рейтинг

Ксенон в ПТФ

И вот настал момент когда ксенон в головном свете перестал устраивать, привык уже, и хочется еще больше света. Вот решил вкорячить в ПТФ ксенончик.
Прикупил лампочки корейского производителя:

К ним так же прикупил один блок розжига фирмы Sho-me, второй у меня был.
А теперь немного про установку.
Снимаем бампер с машины.
На фото он уже снятый.

Далее снимаем ПТФ с бампера вместе с заглушкой, и отручиваем нижнюю крышку.
Зажимаем крышку в тиски, в руки дрель и начинаем делать отверстие, диамертом примерно 19-20мм, т.к. у меня дома нет такого сверла, просверлил 16 мм сверлом и даработал напильником, все легко доработалось.
Отверстие нужно для удлиненного цоколя ксеноновой лампы.
Устанавливаем лампу на место, подключаем провода, только не забываем про полярность, т.е. белый подсоеденяем к черному на заглушке лампы, а черный из ПТФ к синему на заглушке.
Собираем ПТФ.

Проверяем, и видим что ксенон намного лучше светит галогена.

Баласт я закрепил на пыльнике с помощью саморезов, я на Ауте себе два года назад ставил так же, полет нормальный.

С другой ПТФ поступаем также.
Ну вот ксенон установлен в ПТФ, ставим бампер на место.
И вот что получилось

Автомобили: Mitsubishi Lancer IX

Kobert

22 February 2012 в 09:07

1785

27 комментариев:

# Edushka681 22 February 2012 в 09:52

маладца) доволен наверно как слон:D

# Kobert 22 February 2012 в 12:14

Был доволен когда поставил. Следи за моим бортовиком, то ли еще будет.
просто не дают больше одной записи постить в день. У видишь что я с туманками сделал.

# ZomerM 22 February 2012 в 11:17

Поддержу. Сам жду тепла, чтобы установить ксе в птф

# Kobert 22 February 2012 в 12:15

Ставил ксен в декабре, доволен был все месяц таким светом, потом показалось мало. Скоро увидишь что я с тупанками сделал. )

# ZomerM 22 February 2012 в 14:22

заинтриговал ))

# Bonik JR 22 February 2012 в 14:31

Дааа) Интересно)

# Serega.E.TAZ 22 February 2012 в 15:30

молодец хорошее дело сделано))

меня всегда интересовало
вот если я куплю лампочки ксеноновые одной фирмы а блоки розжига другой - они будут работать?

4300, 5000к и т.д это яркость лампочек или мощность блоков розжига? т.е если у меня ксенон 4300 допустим будет стоять а я захочу на 5000к перейти это мне просто лампы сменить надо будет?

и еще : возможна ли эксплуатация допустим на правой фаре блок розжига одной фирмы а на другой другой фирмы? различия будут какие то ?

# ZomerM 22 February 2012 в 16:08

4300, 5000к - это температура свечения, т.е. цвет
http://www.avto-xenon.ru/article-20
по поводу фирм не уверен. но какие проблемы купить все одной фирмы ?

# ZomerM 22 February 2012 в 16:09

# Kobert для ZomerM 25 February 2012 в 18:50

Здесь отсутсвует фото со световой температурой 4200 кельвинов.
а так же стоит уделить внимание не только температуре, но и силе света, так называемые люмены.
Чем выше сила света, тем лучше видимость и дальность свечения лампы. Самая большая сила света при температуре 4200 кельвинов. Такие лампы бывают только оригинальные филипсы и осрамы, которые ставятся на заводах автопроизводителей.

# Serega.E.TAZ 22 February 2012 в 16:10

да я перед покупкой мат часть подучиваю ) что бы столкнувшись с трудностями я смог их решить)))

# ZomerM для Serega.E.TAZ 22 February 2012 в 16:12

думаю работать будут, в теории блоки розжига работают однаково.

# Kobert 22 February 2012 в 18:57

Будут работать, это однозначно. единственное чтоб были разъемы подходящие. можешь с ними попасть. Т.е. у китайского ксена и корейского разъемы разные. это было первое отличие.
и второе подбирай блоки по мощности к лампам. как правило лампы идут 35 ватт, сл-но блоки тоже нужны 35 ваттные.
больше отличий не каких.
Дальше, если у тя при перегорании галогена, высвечивается ошибка на панели, то нужно брать блоки с обманкой,

отредактировал Kobert, 22 February 2012 в 19:04

# Serega.E.TAZ 22 February 2012 в 19:36

о спасибо. а если я в птф ставить ксен буду то тоже с обманками нужны будут ?
как еще можно узнать что нужен или не нужен ксенон с обманками ?

# Kobert для Serega.E.TAZ 22 February 2012 в 20:40

А ты оключи галогенку, если на приборке ошибки ни какой не загориться, то можно простой брать блок.
Как правило блоки с обманкой нужны на немцах. По моему еще на вольво. Ну в принципе не сложно проверить, отключай лампу и увидешь.
На отечественном автопроме думаю модно ставить обычные. Вряд ли что изменилось за 5 лет, когда я последний раз садился за руль таза.

# Serega.E.TAZ для Kobert 22 February 2012 в 21:44

хз хз надо глянуть говорят что у приоры все на чипах и электрике )
просто лампочку вытащить и включить фары ?

# DrZhuker.46rus 22 February 2012 в 15:49

Жесть колхоз( ксен в туманках слепит ужаснее чем в головном

# ZomerM 22 February 2012 в 16:02

а какая разница где ксенон ? помоему он просто слепит, внезависимости от того где он стоит.

# Kobert 22 February 2012 в 19:17

# DrZhuker.46rus 23 February 2012 в 01:06

Это да, но т.к у обычных туманок не формирует такой пучок как ближний, и из-за этого они засвечивают сильнее, хотя расположены ниже)

# Kobert 22 February 2012 в 19:00

Вот здесь ты ошибаешся. смотря какие туманки. На 9 лансе туманки идут линзованные. а так же в них присутсвует отсекатель границы, т.е. туманка сама формирует пучек света, и выше границы свет не распространяется. Можешь посмотреть на фото световую границу.
соответсвенно Это уже не колхоз.
А колхоз, это когда в рефлекторные туманки или головной свет ставят ксен и нет четко сформированного и направленного пучка света.
Пы.Сы. За все время вождения с этим ксеном мне не разу никто не моргал.

отредактировал Kobert, 22 February 2012 в 19:06

# DrZhuker.46rus 23 February 2012 в 01:05

Ну на фото не понятно какие на нем туманки=)

# Kobert для DrZhuker.46rus 23 February 2012 в 01:23

Даже по фото туманок будет не понятно, линзованные, или нет. а в в самой ПТФ стоит линза и шторка, которая формирует границу света.
если б хотел колхозить, то и в головной свет воткнул бы просто ксен, а не морочился с линзой