18.06.2016
Вчера утром машина отказалась везти меня на работу. Завелась, развернулась что бы выехать из своего апендикса и все…так посереди проезда/заезда и встала. И ни в какую… Не хочу говорит никуда ехать. Ходи хозяйка пешком.
Сходила уже записку под стекло положила, что эта Ослица просто не за

А мне пришлось научиться. Ну давайте все по порядку.
3 дня в Питере штормит. Как только хотя бы ветер поутих и немного ушла вода из гаражей, с хозяином гаража, о наличие его на месте и совместно тестировании датчика и всего остального. Но как оказалось у судьбы немного другие были планы. По приезду

Весь вечер полностью посвятила себя машине. Начала собирать ее обратно. Немного не успела, т.к. разбирать всегда проще, чем потом собирать обратно через неделю. На завтра осталось только найти болт которым притянуть генератор( за вечер он куда-то умудрился прое****ся), повесить подушку, повесить вер

Это оказалась не катушка. Теперь у меня есть запасная новая катушка.
Машина собрана. Болтик от генератора, кстати нашелся, он спрятался между подушкой ДВС и прокладкой. Соответственно когда дошла до водружения подушки на ее законное место - он и нашелся.
Путем переставления всех 3х катушек было

И опять я сегодня весь остаток дня провела в гараже со своей ласточкой. Наше единение разбавлял только хозяин гаража, у которого полным полно всяких примочек типа: болгарки, токарного и фрезерных станков и т.д. и .т.п…Но все по порядку.
Первая проблема которая возникла это не открывающаяся пассажир

А НО!!! у нас очень большое.
Второй день провела в поисках этого упоротого датчика детонации. Так до сих пор и не удалось найти где спряталась эта падла. Уже пошли дальше разбирать торпеду что бы от компа пройти по косе. Нашли даже штатный имобилазер....чего только не нашлось....а вот этого гадског

Я сегодня 2 раза жутко протупила.... слава богу ничего серьезного.
Продолжили разбираться с тем почему троит так жутко. Сняла все свечи. 1 и 2 с нагарью, 3 и 4 чистые. Все в бензине. На внешний части 1-й свечи масло. Нужно менять прокладку свечного канала.


Просмотрела данные по компьютеру при заведенном двигателе. Дроссельная заслонка на холостых 0-0,4%. Подача воздуха 5,25 гал/сек. Угол зажигания при заводе 60, потом 30-20. Когда начинает троить 10-25. Температуру охл.жидкости все норм показывает. Пока машина стояла чек не выскакивал.
Поменяла

После замены свечей двигатель заработал ровно. Поехала домой -начал подтраивать.
Сегодня с утра завелась и здавая задом заглохла. Потом завелась и поехала, но педаль газа не хотела нажиматься…потом удалось таки нажать и так несколько раз пока со дворов выезжала.
Заехала отдала планшет. Опять завел

Сегодня меня машинка радовала почти весь день. С утра двигатель ни разу не сорвался на троение.
А вот вечером нам предстояла более дальняя поездка чем обычно. И…как только путь превысил на 10 км по сравнению с каждодневным — начала немного выпендриваться. Но, стоило нам выбраться на прямую (на КАД)

Кто Красава? — Я Красава! Кто Красава? — Я Красава! Кто Красава? — Я Красава! Тапку в пол и до отсечки в легкую!
Я ее сделала! Я победила! Да если б я знала…я бы сразу как приобрела ее — сделала бы это! На любое малейшее нажатие педали газа готова улететь далеко в перед, ни каких скачков при перекл

чера машинку не трогала, а сегодня наконец-то поехала переобуваться в лето. Т.к. с начала марта машина практически не ездила, ни надобности, ни времени, ни возможности переобуть не было.
Печалька началась сразу как только попыталась завестись. Заглохла сразу. Второй раз завелась только с газом. Чут

Ранее, вовремя решения проблемы завода машины, пришлось решать параллельно проблему открытия пассажирской двери http://smotra.ru/autos/mitsubishi/galant/75999/blog/193893/. Была снята старая сломанная ручка и в

Вчера прикупила температурный датчик. Думала будет у меня счастье и буду видеть что происходит в системе охлаждения.
Но вечер начался не удачно…Сперва я умудрилась в гаражах наехать на 2 недешевых болгарки. Долго пыталась объяснить другу почему их на проезжей части не было видно… похожу до конца та

Сегодня мы были подготовленные к предстоящим трудностям.
Днем порылась в интернете. Патрубков и шлангов на мою машину нет. Только под заказ с ожиданием как минимум неделю.
Вооружившись штангенциркулем были измерены диаметры посадочного места. Приблизительная длинна 20см.
В магазины по ГАЗам и Жиг

УРА! Я сделала себе AUX! Прощай ФМ-трансмитер с его ужасным звучанием, а так же разветвитель на прикуриватель с его ужасными разъемами, в которых периодически пропадал контакт. Даешь нормальную музыку в мою машину!
Давно хотела сделать, но руки все не доходили + боязнь от того, что никогда ранее не