MB G300. Система отопления.

Привет всем. Давно ничего тут не писал. Не было времени заняться машиной. Ремонт, поиск гаража. На следующей неделе перекачую в новый гараж. Потому сегодня ходил подготовить машину к переезду (на соседнюю улицу, но все же). Ну и как всегда нашел чем занять себя на час :)
Подкат подробнее про мелкие работы по восстановлению Легендарного 463 :) + интересная история.

Сейчас будет "многобуквенная история". Если кому то хочет почитать про машину, то листайте ниже до жирных букв.
Сегодня, как уже говорил, ходил в гараж. Если точнее то залить тосол, прикрутить руль и оставить на место сиденье. По пути пришлось звонить в милицию :) Нет. Ничего не случилось. Просто алкоголик валялся на краю пещеходного перехода и время от времени пытался встать и уйти. Но удачно пробегал около 3-х метров в неизвестном для логики направлении и падал. В общем побоялся, что угодит под колеса и... пришлось вызвать. Решил подождать. Не зря. 2 раза приходилось "укладывать героя дня". Тут в дали показался УАЗ. Ура. Ато мужик все таки встал и пошел "топить муравейник". В этот момент и увидели его полисмены :) И тут я узнал их :) Это были ОНИ! Теперь вернемся в декабрь 2010 :)
Дело было так. Пригнал Паджерик (который недавно продал). Поехал ставить на учет. Получил номера. Но т.к. машину планировал продать не стал страховать. Поехал покататься в местный парк... Где то в далеке виднелся УАЗ. Ну я не нарушаю. Номера есть. Поехал в снег между деревьями. Тут вижу что сзади медленно и осторожно крадется УАЗик :) дурак, что не дал деру через поле. Он то ни мигалкой не моргал :) Сказал бы если что не видел :)
В общем понял, что по мою душу. Вышел. Проверили документы. Страховки нет... Говорю не успел. Вот только еду с ГАИ. Номера получал. А они "вы обязаны проследовать до дома. поставить машину на стоянку или гараж, а не разъезжать по паркам". Пришлось 1000 рублей дать
Ну и вот :) Приехали на вызов забирать "писающего мальчика" Именно они :) Сержант и его подружка-водитель :)))))

Жирные буквы
Сегодняшний пост некое обобщение сделанного ранее и сегодня. Однако он практически полностью посвящен системе отопления.
Система отопления салона стоит автономная. Webasto. Притом сделано как то интересно. Не подключается ни к какому расширительному бачку. НЕ пойму куда заливать тосол. Буду думать, когда буду собирать. Пока не буду ломать голову.

Печь снял. Промыл радиатор. Выгнул замятые ребра. В целом состояние отличное. Радиатор имеет очень тонкие ребра (я так понимаю это улучшает теплоотдачу). Все отлично, но краник печки пропускал тосол. Притом даже на холодную выходил воздух из-под прокладки. Пришлось снимать. Стоял краник еще родной. видмы Behr 90 года. Еле нашел замену. Оригинальный около 150 у.е. и ждать около месяца... Начал искать замену. нашел с ГАЗ21 (помоему.). Ход рычажка такой же. Сам насос разборный. не пластиковый. Это очень радует. переделаю крепление и вживлю тросик. Все будет ок
Вот они для сравнения.




Далее Webasto. Машина долго стояла на улице. Когда перегнал машину в гараж обнаружил, что тосол выдавило где то в районе отопителя. Решил снять вебасту. Проверить. Почистить. Заменить патрубки. Перетянуть. В общем все перебрать. Потому что там стоят еще и 2 клапана, которые не внушают доверия (принцип термостата. Видимо они то и не открылись, что явилось причиной давления).
Предыдущий хозяин говорил, что отключил вебасту. Под капотом я обнаружил разъем на 2 контакта. Не понял правда куда они подключаются. Потом снимая вебасту обнаружил на вилке 2 под корень срезаных проводка... Цвета конечно разные, но вдруг именно так он отключил "вебасту"... придется разбираться. Так же очень не приятный сюрприз. Помпа с надписью "Сделано в России".
На последок немного фоток в разброс.






Восстановление салона
Вроде бы пройденный этап. Но тут обнаружил, что еще одна панель нуждается в ремонте. Это центральная консоль. Если не починить, то кнопка будет проваливаться. Рассказ пойдет по схеме фото-описание.
Оцениваем масштаб "трагедии".

Делаю форму для "выпечки"


"Бетонируем" :)



Спасибо за внимание. Надеюсь не очень утомил :)