Проблемы с АВС или JDM стайл)

Всем привет, кто у нас разбирается с подвеской авс ??)))
Так, столкнулся с проблемой авс!! темы про авс читал на разных форумах, но там в основном разбираются проблеммы когда машина частично падает, либо на левый либо на правый либо на перед, а у меня немного иначе все, мне нужно мнение людей которые в этом разбираются, потому что не хочу быть раскрученным на деньги в сервисе!
итак! с момента покупки машины я столкнулся с этой проблемой, то есть, машина иногда после того как я выходил на улицу не поднималась, причем не поднималась полностью, решал я это путем нажатия на кнопку на торпеде (с двумя лампочками которая) вроде поднималась, но не всегда, иногда даже при нажатии этой кнопки она не поднималась и лежала полностью на брюхе, но стоило машину опять заглушить и подождать минут десять и заново завести и она поднималась! но 3 дня назад проблемы усилились, она упала всеми сторонами и так и не поднялась! манипуляции с нажатием кнопок и оставлением машины не некоторое время не приносят результат. в чем может быть проблема?

прикрепляю две фотки сделаные на скорую руку)

Автомобили: Mercedes-Benz CL-Klasse (W215)

Indigo.CT

6 March 2012 в 21:35

4241

Последний раз отредактировал Indigo.CT, 7 March 2012 в 10:32

18 комментариев:

# Машка 064 6 March 2012 в 21:41

Может проблема с блоками клапанов?)

# TT Star 6 March 2012 в 22:06

надо диагностику , самое печальное компрессор , но в своем случае скорее клапан какой нить=) потому как она работала в общем смотреть надо у них (мерсов) бывает что лево падает право нет) или наоборот =)

# Indigo.CT 6 March 2012 в 22:12

Вот именно Кирюх, еслиб компрессор то не вся она падала бы а какая то сторона, мне еще тут сказали что возможно с мозгами что то не то и она типа не может ее поднять и это элементарно можно решить удалив ошибку которая могла появиться из за чего угодно вплоть да плохой погоды и резкого перепада температуры

# TT Star 6 March 2012 в 22:24

Правильно сказали , в любом случае на диагностику , надо только найти знакомых в свефе пневмо мерс=)

# Indigo.CT для TT Star 6 March 2012 в 22:29

да вроде есть один человечик, надо звонить завтра будет)

# Qivi.77rus 6 March 2012 в 22:41

проблема с подушками..у знакомого на S500 2006 такая проблума была

# RUD999.MR 7 March 2012 в 12:55

Зато дропнутый сейчас:)

# Vergil.ЗАО 7 March 2012 в 13:07

Тоже самое хотел написать, нормальное такое занижение получилось))
А если по теме, то к сожалению не знаю в чем дело.

# Indigo.CT 8 March 2012 в 11:46

мне тоже нравиться)) еле на мойку заехал)

# poxers.BENZ 7 March 2012 в 13:13

блок клапаннов. вин дай, скажу сколько стоить будет и есть ли он в наличии
а ~~сидит то чОтко)~~

# Indigo.CT 8 March 2012 в 11:46

всё не на столько серьезно!

# hound 7 March 2012 в 16:39

215 славится этим

# -ТиМоХа-.BRBS 8 March 2012 в 00:21

А я думал ты его продал уже)))

# ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА 16 March 2012 в 23:36

насос АВС / ГУР в ремонт в случае, если на приборке надпись красным "АВС. Stop. Cars too low"
либо проблема с одним из датчиков, который вывешивает всю систему, если надпись красным "АВС. Drive carefully"

# Indigo.CT 17 March 2012 в 01:33

ЧЛ ты мне уже отвечал, рад тебя тут видеть! щас еще а личку пару вопросов задам!)

# Дмитрий Андреевич 18 March 2012 в 07:08

АВС. Drive carefully у меня горела когда прорвало 2 Шланга ABC! пентозин уходил из системы, вот она и ругалась.
а то что падает, я думаю это блоки клапанов. они не держут и жижа из стоек идет в систему. когда падает, на каком уровне жижа в бачке? насос легко проверяется диагностикой. рабочее давление должно быть 185-190.