Первый самостоятельный CL-класс появился марте 1999 года. Внешне автомобиль полностью вписался в свою новую роль как флагман купе-моделей и если по габаритам и сзади он напоминал W220-й S-класс, то спереди его четырехфарный стайлинг был под влиянием W208-го CLK-класса. Автомобиль изначально производился в двух модификациях CL500 и CL600. В 1999-м году случилось важное для Мерседеса событие, тюнинговая фирма AMG будучи с 1993 года официальным партнером Мерседес-Бенца, была им куплена, и уже в начале 2000 для нового CL-класса появилась модель CL55 AMG.
В 2002 году автомобиль получил капитальное обновления, нужно отметить, если W220 оставил не лучшую репутацию надежности, то C215 за все свое производство не имел подобной критики. AMG в 2003 году ввела модель с двигателем V8 CL63 AMG, а в 2004-м модель V12 CL65 AMG c битурбо мощностью 612 л.с.. Всего к концу Последнее изменение истории: 25 ноября в 19:33
производства (март 2006) было построено 46.600 автомобилей. (c)

Взял совсем недавно эту малышку, слов мало- одни эмоции))) v12 и 370 лошадок делают свое дело, по комплектации все что только может быть в этой модели, телефон, люк, торпеда кожа,нравиться очень потолок из альконтары!) успел пока только поменять резину, машина очень хорошо валит) ну нереально здорово) планов по машине много, ну во первых надо перетонировать). И лобаш тонирнуть) из косяков машины самый серьезный пока что это то что не горит лампочка подсветки номера, ну и по подвеске хочу сделать со временем пару обновочек) Буду вести блоги и скоро будет хороший фотосет)

Есть мысли вот так вот затянуть к лету ближе..но не уверен пока что, нехочется колхозить...