Выходные провел я плодотворно, в том смысле, что всё же я нашел время и занялся дисками.
Изначально хотел просто покрасить, выделить другим цветом рисунок диска и всё.
Рассматривал много вариантов, прикидывал в фотошопе, и родилась идея выделить рисунок карбоном.
В субботу у знакомого взял диски

Как уже говорил, я большой поклонник змей, вот решил дополнить змеиной темой)

Наверняка каждый из вас обращал внимание на декоративные элементы отделки дорогих автомобилей, имитирующие ценные породы дерева, карбон или алюминий. А задумывались ли вы о том, как удалось нанести покрытие на изделия такой сложной формы? Этот технологический процесс был изобретен в Японии в начале

Поставил авто на колеса и решил пофотать, случайно встретился с содедом по месту на паркинге и решили сделать объединенный, в общем времени было не много, вот что вышло.

Дело было так, на встрече мазд3 заговорили о передней оптике, мол красить не красить, а как разбирать, а не потеет ли, ну тд. и тп. и дело дошло до симетрии задних фонарей.


Для общего понятия, задние стопы не симетричны, левая сторона - это ПТФ(красная), а правая - это задний ход(белая).
А, ну да, ну и все в один голос давай меня убеждать, что её разобрать не реально, типа вклеина намертво.

Приехав домой, снял заднюю противо-туманную фару, разогрел её феном

Долго думал с расцветкой, но остановился на данном варианте, потолок и стойки тоже в белом.

Ингридиенты)


Зрелище, на фоне поросшей травой волги.

Не давно покрасил бампер, ресницы и рамку под номер.

Давно хотел поменять вот эти крутильники с "газовой плиты"
на нормальные.
И вот оно

После снятия задних фонарей, хорошо их отмыл от пыли грязи и т.п. После этого заматировал их нождачной бумагой зернистостью Р2000. Затем обезжирил и нанес полтора слоя черного лака, фотоотчет прилагается.

Очень хорошая вещь, очень понравились, светят отлично, сравнивали с ксеноном, ксен конечно же перебил по дальности, но по площади диоды не уступили.

Мне ни когда не нравились всякие там насадки, наболдажники и т.п, очень нравится японский стиль, т.е. в бок и вверх, чего собственно после 6 часов сварных и слесарных работ добился.

Для начала нужно найти донора для бампера, слово донор говорит само за себя.
Чтобы узнать от чего отталкиваться - завод изготовитель на бамперах с внутренней стороны оставляет индекс (латинские буквы и цифры) индекс при расшифровке дает информацию, о типе, классе, и материала бампера (кроме обвесов

Всё же нашел время и желание на обтяжку карт дверей:)
Так для работы мне потребовалось:
1. Нож
2. Ножницы
3. Клей "момент"
4. Отвертка +
5. Пластиковая бутылка
6. Кожа

Под панельками 3 болтика


Вот они



После этого сдергиваем дверную панель с клипс


С обратной стороны надо открутить