Передний спорт бампер VS туринг (сборка, установка-мануал)

Новый облик — спорт бампер и решетка радиатора

Ну вот после долгих и долгих раздумий какой лучше поставить передний бампер, от ресталингового спорта или какой-нибудь тюнинговый (например AvtoExe) я остановился всетаки на бампере от спорта, опираясь на следующие плюсы:
1. Самый важный для меня — он не особо занижает машину.
2. Не хотел терять функцию омывателей вар, так как считаю ее не бесполезной.
3. При вем при этом, он смотрится стильно.

Теперь боле подробно чтоже всетаки подойдет к новому бамперу от моего старого и сколько всего потрачено на новый:
1. Был куплен сам каркас бампера (б/у) — 5000 руб

2. К нему было куплено:
- решетка в бампер BR5V-50-1Т0С
- передняя губа BR5V-51-9К1В

— центральное крепление (к усилителю) правое BR5V-50-2А1
— центральное крепление (к усилителю) левое BR5V-50-2В1

Ну и еще боковые крепления так как на моих старых не хватало по одной защелке — 4100 руб (новые оригинальные запчасти)
3. Противотуманки и подиумы к ним были выменены на мои овальные (тут я скажу что мне очень фортануло, так как одна противотуманка стоит от 4500 руб) — 0 руб.
Рамка ПТФ правая BR5V-50-С11В
Рамка ПТФ левая BR5V-50-С21В

4. Далее оказалось что мои омыватели фар подходят частично, т.е. задний кронштейн пришлось заменить, а он стоит 1900 руб за штуку — 3800 руб (оригинал)
Кронштейн омывателя правый BS3N-51-067
Кронштейн омывателя левый BS3N-51-077

5. Огорчило то, что даже крышечки омывателей фар тоже не подходят, пришлось взять б/у за 3000 руб за обе.
6. Подиум под номер тоже не подходит, а он от спорта стоит аж 2000 руб (за кусок плассмаски) BR5V-50-171
Вот собственно он:

7. Также не подходит заглушка крюка для буксировочного троса, хорошо что в гараже друга где мы собирали все это добро нашлась от спорта, правда не моего цвета, ну это не долго исправить) BR5V-50-А11А
8. Форсунки омывателей фар сидят глубже чем на моем бампере от туринга, и если их поставить без подходящих проставочных колец, крышечки будут "лежать" на бампере…
Нашел проставочные кольца от спорта вот они

9. Требует доработки или замены крюк замка капота за который его открывают, был куплен в экзисте за 600 рубликов BN8F-56-625А

10. В процессе установки выяснилось, что подкрылки, точнее их передняя часть не совсем подходят, но если их немного подрезать все нормально встает…
11. Также купил решетку радиатора, без значка, так как они разные на туринге и на спорте — 3410 руб.
12. Покраска всего этого добра бампер, решетка, реснички, крышечки омывателей — 10500 руб.

Ну вот вроде бы и все) ИТОГО: 21310 — без покраски, 31810 с покраской. Выходит конечно не бюджетно, в первую очередь из за новых комплектующих (хотя я их покупал через знакомого)

Из этого можно вычесть то что получится отбить со своего бампера:
1. Крышечки омывателей фар — 2000 руб.
2. Решетка радиатора без значка — 2500 руб.
3. Подиум под номер — 500 руб
4. Реснички 700 — руб
5. Бампер с решеткой и подиумами под ПТФ — 6000 руб
Пробная сборка


Что было:

Что стало:
Фото без крышечек омывателей и не крашенной крышкой места буксировочного крюка

С ксеноном 5000К в противотуманках…

Результатом очень доволен, но сил затрачено не реально много было.
Цените высказывайтесь)