Недавно Максим Anuchkin предложил поснимать Гадюку, чтобы попробовать новую технику подсветки, вот что из этого получилось:

12 октября на встрече the Mselves, я познакомился с фотографом Максимом Anuchkin, тогда он мне сделал 2 кадра, которые, по его мнению в спешке не очень получились и мы решили встретиться и в спокойной обстановке пофоткать гадюку и сделать Rig Shot, долго собирались и вот наконец, в прошломой месяце у нас это получилось), вот что вышло, ценим:
фото 1

фото 2

Еще зимой прикупил себе фиолетовые диоды (или как на ebay было написано розово-фиолетовые) в салон и подсветку номера:
10 шт — безцокольные (PS: и докучи чехол для iPhone)

2 шт с платами длиной 31 мм (в плафон задних пассажиров и плафон багажника)

Вышло вот так:

На прошлой неделе встретились с Ромой realsmile, с целью заснять небольшие обновления этого сезона, да и просто весело провести время)
Вот что из этого вышло:


Ну а дальше больше фото...

Ранее были установлены сидения от МПС и кожа рукоятки КПП, они у МПС с красной строчкой, руль оригинальный в свое время купить не получилось, а мой в последнее время очень сильно затерся и портил весь вид, поэтому было решено перешить руль и сделать его тоже с красной строчкой и не только обычную кожу, но и еще добавить алькантары:

22 сентября 2012 года в рамках финала Mazda Sport CUP 2012,прошел второй MAZDA TUNING PARAD, в котором я принял участие, все это происходило в Смоленске, куда мы отправились на автобусе, а машинки на автовозе, так как дорога около Смоленского кольца скажем так не очень)

Представляю вашему вниманию фотосет Гадюки и Наденьки, для этой фотосесии мы обратились к знакомому фотографу, получилось очень даже неплохо, есть даже пару просто идеальных кадров, смотрим:

Почему выходного дня, я думаю вы догадываетесь.

ну а далее подробно...

Давно мечтал сделать сравнительное фото своей машинки с такой же, только в полном стоке, не думал что так сложно найти мазду 3 моего цвета в кузове хетчбек и в той комплектации которая у меня (комплектация туринг+, да она была когда-то такой один в один), на это ушло около 6 месяцев не спешных поисков). И вот неделю назад познакомился с одним человеком у которого как раз такая машинка как у меня была, только без доработок). За что огромное ему спасибо!
Но самое интересное меня ждало впереди, когда мы помыли машины и я встал в ступор как же их сфотографировать так чтобы передать весь объем работ проделанный с Гадюкой) Ну ладно слов, смотрим фото:
перед пока занижен не так как я хотел, на следующей неделе исправим)

Пришел очередной ништяк для салона)

Это альтернативные крутилки кондея,

Начну с того, что что тормозов мне последнее время очень не хватало, они постоянно перегревались, даже черные гайки которые стояли тем летом поменяли цвет от перегрева(, поэтому я очень хотел их усовершенствовать). И вот на мой день рождения мне подарили передние тормоза от МПС). Решил все поставить стоковое так как тот комплект который нам продали оказался в очень даже в хорошем состоянии…

3 сентября 2011 года на Смоленском Кольце прошел финал Mazda Sport Cup 2011 и в рамках этого прошел первый Тюнинг Парад Мазд, в котором мы с гадюкой приняли участие)

Приехал я к обеду как раз перед самым началом этого мероприятия, помыли машинку намарофетили и поставили рядом со всеми участниками.

Пару месяцев назад с фотографом Storogilov
попробовали сделать Rig Shot, так как машина у меня темная, получается что тяжело обработать такие снимки, но все равно несколько вышло, поэтому представляю их вашему вниманию. Мне очень понравилось!

еще пару фото)

Прикупил себе японскую юбку DAMD (заказывал на яху через знакомого), покрасил и не было сил уже терпеть установил ее, правда первый раз работал со стекольным герметиком, были конечно косяки, но в целом их не очень видно. Но вот вид с губой просто супер, смотрю на фоты не немогу насмотреться! Именно ее и не хватало для гармонии загруженного большим спойлером зада и стоковым передом) губа получилась вровень с порогами, что очень радует! Ну да хватит слов смотрите и цените сами!
Ах да сори за грязную машинку )

кому интересно смотрим далее...

Ну вот наконец то я и выбрал себе подвеску, решил брать В8 с укороченным штоком так как пружинки буду ставить с занижением -40.


Пружины выбрал Megan Racing -40 мм

Еще заодно решил поменять опорные подшипники отдал за них 1500 за пару (оригинал)

Далее опишу процесс установки, ну и окончательный вид, кому интересно читаем далее...