Хотелось выделить авто из потока и удмаю мне это удалось судить вам.
Для начала сниммем бампер -тут не чего сложного 2 пистона и два болта спереди и два болта под крыльями.

Далее откручиваем фары
вынимаем из них лампочки и начинаем разбор их
отгибаем застежки и греем по периметру и разрываем потихоньку нужно помощь друга один греет другой отделяет стекло. на фару уходит 15-20 минут.
Далее снимаем хромированные кольца (вокруг линзы ближнего света и отражателя дальнего). Аккуратно высверливаем отвестия в большом кольце. В маленьком используем уже имеющиеся отвертия.
Вставлем в отверстия светодиоды
диоды использовал 12 вольт белые диаметром 5 мм.

Машина была куплена в декебре 2009 радости не было предела. пробег был 123000 пробег меня пугал но показав машину спецам одобрили.
Сразу заменил масло залил MOTUL только его и использую.
из недотстатков есть масло где то литр на 3000км.
Сейчас уже пробег 139340
По ремонтам сделал следующее
Заменил колодки перед зад взял Кашияму
Развалился подвесной подшипник заменил на KOYO
лопнул болт который держит передний рычаг-лечилось распиливанием подрамника что бы достать закладную гайку.(((
Заменены свечи на NGK
Вот и все. этот пост написан для тех кто планирует покупать мазду 3 с таким пробегом что их ожидает. надеюсь данная инфа будет полезна.
Замену масла делаю через каждые 8000 км.
Фильтра беру только так
маслянный оригинал
воздушный FRAM
салонный FRAM угольный.

Впереди зима думаю пора остановить тюнинг матрешки, зимой очень много различных вариантов время провождения на тюнинг времени не остается. Скоро начнутся ралли спринты надеюсь маня меня не подведет. резина с раллийного эволюшена зубастая приготовлена спасибо друзьям из питера подогнали в аренду вместе с дисками. и конечно же работа в команде на ипподроме механиком.