Машина бралась для жестокой эксплуатации на рыбалках...но получилось так что бездорожье она не часто видит, да и жалко ее(

начну с самого начала,хотели взять машинку которую не жалко долбить и на что очень много запчастей,выбар пал на TLC 80,но ввиду того что "живых" аппаратов найти сложно начали думать о другом...искали прадика года 2000-2001 тоже как-то не очень...и вот случайно вспомнил что пикапчики л200 и бт 50 очень неплохие варианты для этого...в митсубиси сразу не поехали,так как сервисный центр у нас ГАВНО ПОЛНОЕ,начиная от цен заканчивая обслуживанием,посмотрев бтшник,был приятно удивлен,относительно не скучный салон,высокая с огромным кузовом,с понижайкой-то что надо,да и сам стиль машины приятный,мне понравился...потом поехал в митсу-стоял л200 на штампованых,можно сказать нивовских дисках,честно говоря смотрится как-то так,на любителя (сразу оговорюсь,это только мои мысли и то что думаю я ,ничего касаемо стиля л200,бт 50 и все такое ни с кем я обсуждать не буду)..кузов в меньше в л200,да там какой-то модный задний мост,ну и что,если в голове все нормально и знаешь как ездить по "говнам" то это не очень надо,конечно если не покорять грязь и холмы(мне это не надо),мне просто проехать в брод,побуксовать и прочее...
Вобщем к чему я-приехав домой взвесив все за и против,решил-надо брать бтшник,изначально думал взять самый пустой,но как обычно бывает раскручиваешься в салоне,так как нужен кондер,да и диски штамповки эти убогие...ну их на...взял предпоследнюю комплектацию,все кроме кожи в салоне,относительно цвета-почему белый-потому что планировал и езжу в лесах там где ветки постоянно царапают кузов,на белом не заметно...

вот уже прошло пол года машиной очень доволен!ни разу не подводила,и я уверен,что эту машинку я никогда не продам....

то что установлено:
1.приколхозил биксенон 5500к HID
2.Кунг road Ranger
3.Вкладыш в кузов
4.фаркоп BRINK
5.Зимняя резина Yokohama Ice Guard F 700 Z

1. максималка(на сколько дала дорога,но едет быстрее)


2.ПЛАВАЕМ




3.Спасаем антару



4.спасаем аурис