114.Заезд c BMW 328i E90 AT6

Давно как думал заехаться с BMW 328i E90 и все же решил, я как бы заранее понимал что результаты для меня будут не хорошими но все же рискнул, Эта тачка полностью стоковая с катализаторами даже 2-фильтра лежат в корсупе впуска, но очень ухоженная и бодрая тачка.
"Точные характеристики машин и что сделано"
Разница:(Преимущество будет отличаться жирным шрифтом)

Lexus IS250 AT6 XE20 USA VS BMW 328i E90
Двигатель:2.5-3.0
Цилиндры:V6-I6
Крутящий момент: 303N.m-271N.m
Лошадиные силы:227hp-230hp
Весь:1554kg-1555Kg
Коробка: AT6-AT6
Привод:Задний-Задний
Диски:R17-R17
Тюнинг:Сделано-Stock

Что сделано на мои IS250 AT6 XE20?
1)Холодный впуск
2)Удалены задние катализаторы
3)Переделаны задние банки глушителя (Прямоток)
4)Перепрошивка двигателя GT Performance на диностенде +Video
5)Torsen T2 4.1

Что сделано на BMW 328i E90 AT6?
Stock

Видео:

Итоги:
Конечно ожидал что лучше поедет BMW но прямо на верхах после 3 передачи 3-4 корпуса подарил =D, в машинах у обеих +1 пассажир. мая машина 3-4 корпуса (на верхах может и 5 даже ) обходить бодрые is250 новые, представляю этот 328i что сделать с стоковым is250 =D, жал что в Грузии Немецкая тройка (BMW-MERCEDES-AUDI) идут с большими двигателями из Aмерики, не так как в России 2.0-2.5 сними можно было бы хорошим зарубу сделать но как вы видите все сложно.