Вот такой вот подарочек я получил от одного хорошоего человека. Получилось ооочень потешно =)
P.S. сможет ЛЮБОЕ для ЛЮБОГО =)

Как некоторые помнят, была уже у меня запись с полосами Arden. Так как никто не вечен и ничто не вечно, спустя почти год, первые полосы начали потихоничку рваться (регулярные мойки и наш климат).

Поэтому решено было начать с чистого листа. Старые полосы были окончательно удалены и по их шаблону б

Какое то настроение было...ну не прям там "эмо стайл", но че то не то...Сидел в инете, и тут приятная новость, Дима Биличенко (a.k.a. Continentals) написал мне, что хочет отдать в публикацию материал с фото-обработкой моего XF'a в мартовский выпуск журнала "Форсаж". Был приятно удивлен =)

Сложнов

В принципе кузов и с завода красивый, но мне хотелось чего то добавить.Добавить хотелось какую нибудь неболшую деталь…долго думать не пришлось, посмотрев в интернете фотографии XFR S\C…очень понравился слим-спойлер на краю багажника.Маленький…аккуратный…ничего лишнего…а учитывая то, что при отсутствии на улице либо сильного дождя либо снегопада я всегда приоткрываю люк в виде плавника (привычка еще с ACCORD'a)…так что я подумал что будет неплохо смотреться…

Непрогадал…заказал…и стал ждать…правда пока заказал немного нервов потратил.Приехал опять таки спросить что к чему у Донецких официалов…сумма в 600 у.е. не порадовала.Позвонил в Киев и получилось заказать оригинальный через другую контору…и получилось на 300 у.е. дешевле.

На мое счастье он был в наличии в Киеве…но человек который занимался этим вопросом уехал в другой город и мне пришлось подождать пару дней.Ну ниче, пару дней подожду.

Через пару дней звоню утром…все ок, я оплатил стоимость и они выслали спойлер.Я его получил и на малярку…еще денек и приехал забирать…

"Хвост" смотрится отлично…

Сестре на День Рождения родители подарили фотоаппарат Nikon D90,ну и она предложила воспользоваться хорошей погодой.
Я созвонился с товарищами и предложил пофотографироваться.

Участники фотосета:
Lexus IS 250 AWD

Lexus IS 300 Tanabe Medalion Touring Exhaust

Subaru Impreza WRX STi (из осенней фотосессии)

ну и Jaguar XF…

Нынче очень модная штука…и не только модная, но и полезная.В любое время дня и погодных условий выделяет машину во всеобщем потоке.

Некоторое время назад (примерно годик), не мог найти такие фары, ну естсетвенно были и есть от "придворного" ателье ARDEN (они создали специальные фары дневного света, которые легко инсталируются в штатный бампер XF'a), а создали они их из-за того что ни в одной модификации XF'a не существует противотуманок, а от тумана и иных сложных погодных условий никуда не денешься…т.е. машину можно будет увидеть в таких сложных метеоусловиях.

Я снова таки обратился в авто-центр "АВТОЛАЙФ" в Киеве, там мне сообщили НЕ очень приятную новость…
1 200 ЕВРО ! ! ! "ЗА ЧТО ?!" — Вскрикнул я в трубку…там мне сказали, что типа:"Да, Артур…недешево"… мне пришлось сразу о них забыть…

НУ НЕ СТОЯТ ОНИ ЭТИХ ДЕНЕГ ..!дороговато !

Прошло достаточный промежуток времени…я позвонил одному знакомому в Киевский Jaguar Club…пообщались и он пообещал дать номерок людей, которые занимаються такими фарами…

Я созвонился, посмотрел на сайте эти фары…и решил рискнуть.Привезли эти фарки, я договорился со своим мастером, и он их инсталировал в передний бампер в хромированные "усы", вырезав аккуратно отверстия, все отмерял и закрепил.На последок поменял габариты на белые, что бы немного гармонировал свет.

Это конечно не ARDEN'овские…но тоже достаточно неплохо смотряться.Имеют два режима работы (дневной и ночной), я попросил своего мастера чтобы он включение фар DRL вывел под габариты, при включении ксенона они приглушаються на 30%.

Музыку в машине слушаю всегда.Сильно громко слушать не люблю…именно в машине.Ну могу конечно послушать на более менее высокой громкости,но на всю могу включить раз 2-3 за ГОД.

Как только сел за Яга, то сразу подключил, подаренный мне 5 месяцами ранее, iPod Shuffle 1Gb.Поначалу хватало и его, то че то старое удалю, а новое закину.Но вот иногда даже приходилось удалять достаточно много.Да и по качеству воспроизведения - очень он был НЕ АХТИ,приходилось добавлять громкость на руле.Затем я попробовал подключить Classic товарища и проиграть пару треков,качество CD уровня,а на некоторых треках даже выше.

Дальше много писать не буду, заказал через товарища в Москве iPod Classic 160 Gb.

Так как я живу в "своем" доме, то при наличии свободного времени использую его для полной чистки салона машины.
Дождь…солнце…снег…не мешают помоу как есть навес=)

Привычка постоянной чистки салона (2-3 раза в неделю) появилась еще с владения ACCORD'ом (там тоже был светлый салон).Ношу я почти постоянно джинсы поэтому салон может "мутнеть" это знают все.Первые несколько химчисток сидений показались по ценам "некусачими", но затем мне просто таки действительно не захотелось отдавать больше платить за эту услугу…

Взяв "умную" книжку (manual) и там прочитал интересную штуку…небольшое пластмассовое ведро гарячей воды, маленькую губку, мыло для детской кожи и пару сухих тряпок.

Намочить губку в мыльной воде, нанести на кожу, затем выдавить воду и убрать мыло с кожи ну и последнее сухой тряпкой насухо вытерить…эффект 100% чистоты!

И с тех пор в салоне я убираю только сам.И так как я в своей машине поубираю не поубирает никто.Да и мойка намного дешевле выходит, получается кузов и натирка хрома…(начернение тоже свое).

Пользуясь случаем…залил фотографий салона.

В прошлом году на свой День Рождения получил в подарок от своего друга Jaguar'овский аксессуар.

Приятно, имея автомобиль "немного" эксклюзивной марки, носить "немного" эксклюзивные аксессуары.

Еще с детства всегда обращал внимание когда в автомобилях на подголовниках было клйемо того или иного автомобильного бренда…как то приятно радовало глаза.

Как это не удивительно, посидев порядка часа в инете начал искать примеры…были варианты вышить нитками (но не захотел, т.к. немного лукавился на то то что со временем растрепаются).Так что решил сделать теснение и покрасить спец. краской для кожи в цвет торпедо и руля.

Теперь открылся вопрос с логотипом:вариантов была масса.Можно было и лицевой шилдик "морды" кошки…и логотип ARDEN'a …и просто на просто вытеснить модель "XF"… ну и если бы была версия SUPERCHARGHED то можно было и аналогичную надпись так же выдавить.

Посидев и подумав окончательно (т.к. если делается то уже не переделается), решил вытеснить прыгающего Яга и соотвтетсвенную надпись JAGUAR…

Отправил подголовники в Харьков через близкого товарища, спасибо ему огромное, там изготавливалось клеше и производилось теснение…пришлось порядка 3-х дней подождать.Наконец то они пришли…и продолжение процесса по покраске было необходимо, т.к. теснения без покраски как такого и не было сильно видно.

Нашел очень хорошего аэрографа, поехали с ним купили спец. краску для кожи и я передал ему подголовники.И буквально на след. вечер я приехал их забирать.Все было шикарно и аккуратно…так как я и хотел.Друзья после увиденного результата все как одни сказали что сделано как с завода.

Наконец то насобирал немного денег на педали.Порядка двух месяцев назад стала пачкаться часть пола на которую ставлю левую ногу…так как заводской подставки для левой ноги нет приходилось че то мудрить…потом мудрить грубо говоря *****ло…

Приехал в автосалон чтобы узнать сколько будут стоить накладки на педали и опора для левой ноги…Донецкие официалы славятся своим "золотым" отношением к клиентам…насчитали более чем в 1 000 евро ..!и взамен предложили Ягуаровские накладки…почти ни чем не отличавшимися от стандартных НО со значкем Ягуара…

Плюнув на это все решил простелить тряпочку сверху ковра и все…Прошло некоторое время ( порядка месяца )
и я решил позвонить в Киев тех. центр АВТОЛАЙФ ( официльный представитель ARDEN…HAMANN…CARLSSON в Украине ) узнав о том что ARDEN решил совместить позицию опора для левой ноги и накладки на педали газа и тормоза…( ранее они были под разными позициями и стоили дороже )…так что не долго думая я их заказал…