В "S" версии:
— спортивные бампера,
— спортивная подвеска,
— самоблок (VLSD),
— алюминиевая отделка салона (Washi) и педалей,
— Infiniti Studio on Wheels® by Bose® 10-speaker Premium
Sound + Блютус,
— спортивный салон с памятью и обогревами (RECARO с
электрообнималками !),
— литье на 18 разной ширины,
— люк
— и … О БОЖЕ ! ------ М Е Х А Н И К А !
****************************************************************************
Мотор VQ35HR 3.5i V6, 24V, 306 л.с.,
крутящий 363 н.м.,
5.2 сек. — до 0.60 mph (96 км/ч),
5.4 сек. — до 100 км/ч !
13.8c — 1/4 мили !
ОБЫЧНАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НА ШЕСТЬ СТУПЕНЕЙ ПРЕДЛАГАЕТСЯ ЛИШЬ ДЛЯ САМОЙ ДОРОГОЙ ВЕРСИИ “G35 Sport”, И ТО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В КАЧЕСТВЕ ОПЦИИ.
И теперь я понимаю – почему. Это должен быть осознанный выбор. Выбор настоящего водителя.
Я думал, что знаю о “G35” все. Оказалось, нет. С ручной трансмиссией “Infiniti” превращается в настоящий спорткар, который дарит водителю целый набор новых ощущений.
Выдерживая раскрутку до 7.600 об/мин, он дарит вам звук настоящего спортивного двигателя, заставляя нервную систему переваривать звенящие обертоны, даже когда они уже остались в прошлом. Причем с ростом скорости волна ускорения становится все более впечатляюшей. Ведь на “G35”применена система дополнительного нагнетания воздуха в систему питания при скоростях выше 100 км/ч. А чем больше воздуха, тем сильнее отдача мотора при том же расходе топлива. Вот откуда этот необычный наплыв ускорения. Совершенно дикий автомобиль!