Всем привет!
Это мой первый блог на смотре, решил попробовать освоиться здесь!
Много слов писать не буду, просто начну свой первый блог красивыми фотографиями от Максима Анучкина, которые были сделаны для клуба Need for Speed Real Moscow.

Всем привет!
Вспомнилось мне что-то лето 2014 года, когда я только-только оклеил финика в синюю пленку Arlon Deep Ocean.
Разумеется, хотелось это сохранить не только в памяти, но и на жестком диске!
В общем пригласил Яну, позвал Александра Базилева в качестве фотографа и сделали несколько кадров!
Всем хорошего настроения!

Как-то так получилось, что у финика быстро появилась популярность среди девчонок, и когда приезжал куда-то, то довольно часто просили сфоткаться рядом с машиной.
Для меня это довольно странное и непонятное желание, но если девушка хочет...

Очень давно хотел начать путешествовать!
И вот, старт был дан в сентябре 2013 года, финик тогда еще был в черном цвете и было решено ехать в Минск на выходные!
Но в этом блоге я расскажу Вам про поездку в Санкт-Петербург на майские праздники.
Понимая, что расстояние примерно такое же, как до Минс

Всем привет! Пока выдалось время, начну рассказывать про наше автопутешествие по маршруту Москва-Новороссийск-Абрау-Дюрсо-Абхазия-Москва.

Выехали мы в субботу 30 августа в 3 часа дня и неспеша поехали в сторону Новороссийска.
На дорогу ушло 20 часов, приехали мы в Новороссийск в 11 утра воскресенья. Два водителя плюс пассажир, полный багажник (он очень маленький, так что три сумки заняли его полностью) плюс холодильник в салон п

Итак, перехожу к заключительной, третьей части нашего путешествия по маршруту Москва-Новороссийск-Абрау-Дюрсо-Абхазия-Москва, о котором я писал здесь и здесь!

Ранним утром четверга, примерно в 6.30 утра мы выехали из Аквалоо в сторону Абхазии.
Неспеша, пока мои друзья досматривали сны в креслах, мы приехали к границе РФ и Абхазии.
Я и раньше бывал в Абхазии, но по рабочим делам, можете почитать у меня в личном блоге. Так вот, я знал, что в начале с

Всем привет!

Изначально я хотел просто добавить баса, установив в правое крыло ещё один сабвуфер, так как на тусовках всё-таки не хватает низов, когда музыка выкручена на полную.
Всегда хочется бОльшего!

Эта работа проделана ровно год назад, и в течении года фары подвергались всевозможным естественным испытаниям: погода, мойки, постоянные включения, поэтому теперь мы можем совершенно спокойно запускать продукт в массы.
Это действительно сложная, кропотливая и дорогая работа, о которой я Вам расскаж

Пошив салона мы начали с разработки дизайн-проекта, я правда пока не решил, показывать его или не стоит. Мнение двоякое: вроде хочется поделиться с Вами этой информацией, а вроде хочется оставить всё до конца реализации.
Что скажете?

Над рулём мы тоже хорошенько поработаем: произведем изменение анатомии руля (не штукатуркой разумеется, не наш это подход), установим полный подогрев обода (полный — значит, что даже внутри обода всё будет подогреваться).