Tiburon - Акула, а какая Акула без жабер!? + БОНУС =)

Итак переделываем КАПОТ =))

Сразу скажу! В этой ситуации пошел по самому трудному пути! Вместо того что бы купить карбоновый капот подобного типа решил порезать штатный!
Сначала начертил жабры! Затем долго решали как оставить усиления капота, ну а потом принялись за дело!



Спустя час капот был порезан, ребра жесткости целы! Но это было самое легкое!
Всех фотографий переделки капота нет, но для тех кто захочет поступить так же со своим я готов рассказать все подводные камни!

Капот порезан! Жабры вдавлены внутрь и посажены на точечную сварку! теперь надо заделать дырки!
Первый камень! Вырезаем из метала куски по размеру недостающих в конструкции! далее нарезанные куски должны быть пропаяны ОЛОВОМ к капоту! Паять нужно изнутри! Т.к. если паять снаружи олово будет окисляться, грунтовка вздуваться, краска на капоте трескаться и капот будет ржаветь! это основной подводный камень! Варить нельзя т.к. будет происходить примерно тоже самое!

После этого смело можно грунтовать и красить!

вот процесс ;)







а вот результат ;)
В ТЦ у "М-видео" =)) Рядом Эволюшн Кати Карениной =)



Но как результат, с таким металлическим капотом я прокатал год, а потом все же прикупил и поставил капот с жабрами Seibon, а в последствии с другом начали производить капоты из стекловолокна для Тибуронов 03-05 и для Тюбиков от 07 Года ;)





А вот и капоты из "стекляшки" и рядом мой карбоновый =)






На Купе 2007



Ну и бонус ;)
Маховик Fidanza для Тюбика! Старый родной (двух-составной) весил 11кг. а новый Фиданза 4кг!!! Почувствуй разницу =)))
Есть конечно свои минусы в виде подергивании при трогании особенно в горку, но плюсов все же больше ;)



Ну и еще один бонус Трековая корейская подвеска Quest тоже установлена на машине... ;)



Оценивайте, всегда приятно ;)