Санта куплен в 2012 году у официального дилера.Рассматривался б\у Крузак 120,б\у инфинити FX35, новый Киа Соренто,новый Туарег самой простой комплектации И в итоге в августе 2012г. был куплен новый Санта Фе 2.2. дизель, автомат,полная комплектация (хендай)в салоне.
Почти за год владения накатала не так уж и много , всего 20 000км, и ни разу Санта меня не подвел.
А как греет душу расход! По городу 9-10 л/100км, по трассе как ехать , но в среднем 7-8 л/100км и это диз.топлива.
А налог!
Внешне Санта Фе II на мой взгляд легко вливается в линейку современных авто.
Интерьер меня вполне устраивает, большой салон, светлая кожа.
Раздельный климат работает великолепно.Круиз контроль также удобен на руле.Электрический привод сидений,всех стекл. Штатный навигатор, музыка, видео. Единственное, что при езде видео не производится. За возможность просмотра видео, официалы запросили 3000 руб.
А какой багажник!Любой авто позавидует.Большой и вместительный.
Санда Фе не вездеход! Но зимой на хорошей резине Санта Фе по проходимости, я думаю, не уступит полноприводным джипам типа тойота, мицубиси, которые как правило в зиму ездят на летней резине,надеясь на различного рода блокировки...
На шипованной резине по заснеженным оврагам ездит ,как по асфальту.Нажимаю сразу ESP и 4WD и вперед!
На Санту поставила сигнализацию с автозапуском,зимой нет проблем, с утра сажусь всегда в теплый авто. Дополнительно поставила ксенон в ближний и в габариты, купила зимнюю обувь, решетку радиатора и пороги по кругу.
Динамика этого авто весом 2,5 тонны очень не плохая.
198 лошадей тоже вполне хватает, по трассе идет 180 легко, без напрягов.
Я не фанатка Хёндай, у меня другие ценности, но как автомобиль за 1,5 млн.руб. считаю его очень удачным.