"Феррари для бедных" — очень точное определение.
Первый мой "спорт кар".
Жесткий, резкий, правильный авто.)))))

Езда на данном авто очень своеобразная:
Очень короткий ход сцепления, так что приходится либо жечь, либо трогаться очень медленно.
Мотора конечно же нехватает. Его всегда мало!
Зато расход по городу до 10л, трасса — 7л.

Огорчают лишь плохие дороги — влетаешь в ямку и серце кровью обливается.

Данный автомобиль явно создан не для драг-рэйсинга, но в умелых руках способен удивлять своей управляемостью и маневрированием.

Hyundai Coupe — автомобиль в кузове трехдверный хетчбек корейской компании Hyundai Motor. Выпускался с 1996 по 2009 год. Известен под брендами: Tiburon (в переводе с испанского «акула») в Северной Америке, Австралии, Австрии, Новой Зеландии, Tuscani или Turbulence в Южной Корее, и Coupe в Европе и России.

Первая версия спортивного Hyundai Coupe была создана на базе Hyundai Lantra и Hyundai Sonata. Это великолепный спортивный автомобиль, разработкой подвески и рулевых механизмов которого занимались специалисты знаменитого Porche.
Первый показ спортивного купе Hyundai Tiburon состоялся на Женевском автосалоне в марте 1996 года. В конце 1999 года модель серьезно обновилась. В последующем дизайн машины пережил ещё 3 фейслифта (2002, 2005, 2007 гг.)

Автомобиль создавался специально для рынка США, поэтому во главу угла ставились броский дизайн и доступная цена (последнее достигалось урезанием опции, доступных для «европеек» и сниженным качеством материалов отделки интерьера). Устойчивый спрос на модель обеспечили невысокая цена и раскрутка в видеоиграх серии Need For Speed[1].

Hyundai Coupe — эффектный автомобиль, который в полной мере позволяет ощутить динамику движения, однако при этом пригоден для ежедневной эксплуатации в городе. Большой багажник, позволяющий при необходимости перевозить грузы, наличие двух дополнительных посадочных мест сзади, а также вполне скромная цена на комплектующие и техническое обслуживание сделали Hyundai Coupe нишевым автомобилем для довольно обширной целевой аудитории[2].