Долгое время был обладателем конструктора от производства АвтоВАЗ )
И вот, пересел на Accent.

Сперва был доволен машиной на все 100%, гидроусилитель, кондиционер… Но потом, что то стало не хватать динамики, первая машинко то заряженная была. Ехал акцик хорошо, бодро, но не так, как хотелось. И вот в один прекрасный день поехал к знакомому в сервис и мне перепрошили мозги на машине. И он ожил, можно сказать зажил другой жизнью ) пропал провал при нажатии на педаль газа, стал более информативным отклик.

Следующим этапом стало выбрасывание стандартной магнитолы от неизвестно мне производителя и установка самой просто модели от Pioneer, магнитолы DEH-88RS в которую даже флэшку не засунуть.

Дальше начался этап накопления первоначального капитала, то есть компонентов системы. Так как, по странному стечению обстоятельств, в гараже было непонятное количество непонятной акустики (даже не знаю откуда некоторая взялась) она вся была успешно распродана, а что не распродал то друзья позабирали… Вообщем избавился от всего хлама запаса, кроме дистребьютеров питания от Oris. Началось собирание новых компонентов .

Были приобретены (выменяны, подарены) следующее элементы:

1. Сабвуфер Boston Acoustics G512-44
2. Усилитель Audio System Twister F2-190
3. Усилитель STEG SL 4080
4. Конденсатор 1.2 F от фирмы Stinger
5. Тветры Morel MT22
6. накопление продолжается …

Планы по доработке авто есть и уже частично воплощаются в жизнь.

Разобран и полностью проклеен багажник, найдены запасные (не хочу портить родные а то вдруг продавать буду) обшивки и уже начата работа по их переделке.
По мете того, как будет происходить модернизация автомобиля, тут будет появляться рассказ о этом увлекательном и неповторимом процессе – доводки машины )

И так что уже сделано это собрана подставка под левую ногу в стиле установленных накладок на медали от тибурона

Впереди предстоит самое интересное…