Всем доброго времени суток!
До того момента как у меня появились права автомобиль практически не эксплуатировался. Если не считать 2500 км в год — эксплуатацией=) Затем машина начала использоваться по назначению, то бишь перевозить мягкое место из точки А в точку Б. Справлялся автомобиль с этой задачей достаточно неплохо, не доставляя хлопот различными поломками.

Не особо желая что-то менять в машине, тем не менее с течением времени автомобиль обрастал различными доработками, икслючительно для того, чтобы сделать езду в нём более приятной.

Во-первых был установлен биксенон Sho-me 6000K. Впоследствии уснавливались различные лампочки и самая чёткая галочка с наименьшим засветом была у ламп MaxLux.

Во-вторых появилась лёгкая тонировка (зад 15, передние боковые 20)

Затем постепенно летом своими руками на даче делалась шумовиброизоляция. Клеились исключительно те места, которые дребезжали или издавали какие-нибудь другие раздражающие звуки (благо их было не так уж и много для автомобиля такой ценовой категории). Таким образом, крышка багажника, задняя полка, все двери, стойки крыши, частично приборная панель были проклеены в 3 слоя (вибрик, сплен и битопласт)

После введения 500 руб. за тонировку и прохождения очередного ГТО было решено перетонировать передние стекла 15й и закатать лоб 20й) Достаточно оптимальная тонировка, учитывая, что днём виден только силуэт (да и то не всегда), а ночью даже в темных дворах не приходится опускать стекла чтобы припарковаться.

Из музыки сейчас стоит голова PIONEER DEH-6310SD, спереди — двухкомпонентка Helix Dark Blue 62.1, сзади — родные Ural, которые достаточно неплохо басят. Всё это вкупе с шумкой играет достаточно неплохо, для системы без усилка и саба.

Затем у меня появилась идея установить билинзы. Во-первых хотелось свет полкой, и хотелось меньше слепить встречных водителей колхозным ксеноном. Были выбраны 3G линзы с ангельскими глазками и лампами 4300К которые надо бы поменять на 6000К, но пока лень) Одновременно внутренности фары были выкрашены в чёрный мат. Делалось всё своими руками. Вся работа заняла часов 8-9. Светит очень хорошо. Иногда даже забываю, что лоб заклеен)

После всего это было решено весь хром закрасить в чёрный мат и затонировать задние фонари, из которых ранее были вынуты жёлтые отражатели из поворотников.

Из планов на этот автомобиль, наверное, только лишь установить сабвуфер да затонироваться посильнее)

Спасибо за внимание)