Не быть мне турбовым(((

Беда…Беда бедовая!

Вот такой облом всегда! Только приходит позитив обязательно появится неготив.




Только я обрадовался тому, что наконец-то я буду рассекать на турбовой ХОНДОЧКЕ по летней Москве, как мои мечты были разбиты о ценичные слова бармалея, продавана мне машины.

S**n (18:43:38 29/11/2010)
кстати АТТС турбиной просто разорвет )

S**n (18:43:42 29/11/2010)
готовься к свапу коробки и мотора

S**n (18:43:45 29/11/2010)
вместе с турбиной )

Вот, эти слова меня и заставили задуматься…
Задумался, прочитал немного опыт людей, полазил по забугорным сайтам и понял…

В общем тут такая фигня, за счет этого АТТС я сильно отличаюсь от обычного прела, что такое АТТС можете почитать в сообществе Тест Драйв там много написано про системы безопасности.

А менять коробку, значит менять и блок цилиндров, из-за крепления АТТС, а это значит и менять всю переднюю подвеску.....а это примерно + еще 1 стоимость машины.

Да действительно сегодня я главный НЕУДАЧНИК.

АТТСные прелы не дружат ни с компрессорами ни с турбинами, нужно выкидывать АТТС, но учитывая то, что мы в 2011 году будем гонять по треку, АТТС нужна как никогда. Поэтому было принято сложное решение, мы делаем атмо проект тюнинга с желанием выйти на 300 лошадок сегодня там что-то около 240-260. Да дорого, но зато будет АТМО, атмо кары рулят)))

Я расстроен (((