Сразу хочу попросить извинения за качество фото.

Но немного по интригую :)

Суть очередного изменения не столь кардинальный по сравнению с предыдущими, скорее это даже устранение предыдущих нюансов + немного эксклюзива.

Итак более детально.
Так как на моей машине стот пороги от Трех дверки, из за этого при открытых задних дверях видна щель…

Да… Хонда тоже ломается …

Собственно проблема заключается в следующем:

Поле включения щеток они не выключаются.
Ты "махаешь" ими один раз а они колумаются раз "дофига" сколько им хочется, бывает что раза 3, а бывает и раз 10.

А когда выключаются то останавливались не как положено в нижнем,

У менять есть идея рассказать тут, все с самого начало что было сделано с моей машиной (для тех кто не знает)


Насколько я помню это было первое что я сделал из на своей машине )))
Было это давным давно еще в 2007 года

Поставил Этот кит :
69-1013TS



11000
руб.

+Фильтр K&N RR-2803

Сегодня специалисты приступили к работе.
что успел подглядеть.
Начали с порогов.
Сток под нож



а дальше все дело техники, правильно обрезать, правильно склеить, запасть, немного под шпаклевать, загрунтовать и покрасить…

всего то, а на самом дел все это пипец как сложно :)

после того как закончат с порогами, займутся арками, там работы сложнее…

Нет не чего вечного…
Собственно спустя четыре года и девять месяцев активного драйва рваться задние сайлентблоки передних рычагов



позиция 14 и 15 на картинки
вот что мы имели

Пошел я сегодня затариваться к НГ.

Решил это сделать ночью, в большом, типа халявном магазине "метро", который работает круглосуточно.

Приехал около 23:00, народу ..! больше чем людей.

Итог три часа убитого времени, и полная корзина еды. (не уверен что это все можно съесть за признаки :) )

Но собственно уже через день после печальки, Я раздобыл новый корпус:

Снимаем остатки старого

Давно хотел написать про эту мелочь, но не могу так как фотки потерял )

Ну раз сейчас пишу значит нашел :)

Текста много не будет так как все скажут фото.

Единственное что поясню:
Сейчас машине стоят фары под Оригинальны фары Хонда с OEM Xenon 4300К (о них попробую написать отдельно чуть по

Собственно данный абгрейд был сделан еще летом, но написать об этом пальцы дошли только сейчас.

За данный дивайс спасибо derStudent с civic-club.ru

Собственно все просто:
Снимаем стандартный стоп-сигнал, для этого надо сдернуть одну крышку с багажника, отсоединить одну фишку (разъем), и окру