История этого автомобиля неоднозначна, хотя и не очень красочная. Начиналось все "по-пацански" с двенашки, на которой я откатал первые 1.5 года после получения прав. Лет с 17 мечтал о Мазде 3 2.0 МКПП белой, ох... это была настоящая страсть, на цивик даже не обращал внимания... до тех самых пор, пока не узнал его. А знакомство случилось у офф.дилера, при покупке другого авто в семью. Но только сев за руль цивика, я уже не могу от него оторваться. Далее мои чувства усугубил интернет, в котором оказалось множество примеров преображения этой машины со всех сторон, начиная с банальной шумки, заканчивая свапами и доводки мощности этого самурая. Все что только душе угодно, начиная от бюджетных доработок стиля, заканчивая дикими проектами, при участии турбин и крупных сумм. (Кстати говоря, так я и попал на смотру и схожие сайты, посвященные автомобильной тематике.) В общем мое сознание было пораженно, а Хонда Цивик стал приоритетом номер №1, я понял что хочу именно его. Семь долгих месяцев меня пытались отговорить, предложить другое, да и сам я иногда натыкался на интересные варианты в той же ценовой категории... Что-то мешало мне постоянно, толи это амбиции и максимализм, толи простая глупость. Но в то заветное раннее утро субботы я его даже и не заметил, только близкий друг одернул меня фразой: "Смотри, вон он стоит". Долго щупал, тягомотина с диагностикой, торгами, условиями, оформлениями и прочей рутиной. Но знаете, он с первого взгляда меня зацепил, развеял все сомнения... И во многом благодаря его суровому взгляду на меня, я не оставил его стоять на транзитах в ожидании кого-то другого. Это он выбрал меня.