рейтинг

Epic fail сервиса

После не очень давнего обращения в сервис по вопросу покраски дверей с порогом и выправления порога начали появляться какие-то странные проблемы. Периодически загорается индикатор SRS, по каким-то причинам периодически быстро садится аккумулятор, при этом перед тем как окончательно сесть по его вине еще несколько раз отрубится электроусилитель. Но проблема "мигающая", то есть зафиксировать ее можно не всегда. В сервисе (сервис honda-major) проводили диагностику несколько раз. Результаты ее удивительны - у вас все в порядке. При этом говорятся какие-то тупые вещи, которые в двух словах можно описать как "мы не знаем, что с вашей машиной". Позвонил поругаться в представительство хонды. Там все послушали, после этого через некоторое время перезвонили, сказали, что надо еще раз подъехать и провести более детальную диагностику. В конце дня приехал и мне как раз "повезло" - снова загорелась лампочка SRS. И о чудо - сервисмены сказали, что действительно какая-то неисправность есть, надо проводить более детальную диагностику. Сегодня времени на это уже не было. В субботу поеду разбираться. По моему опыту, все проблемы у хонды надо решать через представительство. Кажется, что сервис скажет, что все в порядке, даже если машина на части развалится. Причем это проблема не только этого сервиса. Они все такие.. Это вообще у всех марок так или нет? И по опыту пользования хондой мне все никак покоя не дает вопрос - почему они ставят такие маленькие аккумуляторы на свои машины?? Скоро вообще, наверное, на батарейку его заменят. Это пожалуй единственное, что меня в хонде не устраивает. Все проблемы, которые были с машиной, были исключительно из-за аккумулятора. Но вот этот минус так сильно перекрывает все остальные положительные впечатления, что больше рассматривать эту марку в качестве будущего автомобиля нет никакого желания

Автомобили: Honda Civic VIII

Теги: сервис, хонда, Major

pavlick

22 September 2011 в 23:33

1018

25 комментариев:

# DTM.VB 23 September 2011 в 00:16

пол года катался на 7аккорде!навкуси цвет)) машина хорошая))но ауди больше нравится))

# Imperfect 23 September 2011 в 03:01

пересел с аккорда на ауди- аккордом был больше доволен)

# DTM.VB 23 September 2011 в 13:44

врешь и не краснеешь!))))не верю)

# pavlick для DTM.VB 23 September 2011 в 14:56

да, тоже, пожалуй, сомневаюсь в истинности такого заявления )

# pavlick 23 September 2011 в 11:45

полгода не срок. Первые полгода я тоже был доволен

# checkmate_1st 23 September 2011 в 02:51

Ауди получше. Аккорд поинтереснее.

# DTM.VB 23 September 2011 в 13:45

чем он интереснеее?)))
передним приводом?))или то,что он не едет?))

# checkmate_1st 25 September 2011 в 04:10

Гоше Чивику это расскажи. Ага.

# DTM.VB для checkmate_1st 25 September 2011 в 12:12

ну ты пиздец)
из крайности в крайности)))
если так мыслить,то тазы тоже валят))
ей богу,как маленький))

# vnz.DIA 23 September 2011 в 03:38

БМВ и Форд такие же проблемы с ОД.
А вообще первый раз слышу, что на новых или почти новых авто маленькие аккумуляторы, у меня что меган (2 года) и а6 (1 год), тьфу-тьфу-тьфу, но с аккумулятором все гуд :)
Ну и конечно про Major не очень хорошо отзываются, будь это Major рэнж ровер, хонда или другие сервисы холдинга.

# pavlick 23 September 2011 в 11:46

а инженеры хонды видимо не слышали никогда про нормальные аккумуляторы

# DTM.VB 23 September 2011 в 13:46

это верно) у меня провода были всегда в багажнике)

# pavlick для DTM.VB 23 September 2011 в 14:57

а я их зачем-то выложил ) хотя в предыдущее предсмертное состояние аккумулятора они тоже всегда были в машине (

# K_K_K.720° 23 September 2011 в 08:44

На всех официальных сервисах, валяют дурака.

# Fugitive 23 September 2011 в 09:37

езжу на хонде 3 года почти, обслуживаюсь у официалов на севастопольском, и никаких проблем, кроме севшего акума на след день после покупки при температуре -26, про обслуживание: в мажоре наебывают оч часто

# pavlick 23 September 2011 в 11:47

а где не наебывают? )

# K_K_K.720° 26 September 2011 в 11:55

Если горит ошибка и потом ее не сбросили (не снимали клеммы и не замыкали опред. контакты разъема), она должна остаться в памяти. На сервисе попроси подключить их этот компьютер (забыл как называется). Он считает все из памяти, выдаст такой типа чека с кодом ошибки. Далее по коду в интернете, а у них на сервисе точно есть книга или база с этим кодами.... они тебе скажут в какой цепи коротит, потом пусть меняют проводку. она же на гарантии?

поправьте, если я не прав.

# pavlick для K_K_K.720° 26 September 2011 в 12:21

это вы рассказываете идеально сказочный сценарий. На практике дело обстоит так - я приехал к ним в четверг, чтобы они зафиксировали код ошибки (опять загорелась лампочка SRS). Они зафиксировали, спрашивают - сбрасывать код? Я говорю - не надо. И уехал, сказал приеду в субботу. Они не сбросили. В пятницу я еще ездил с горящей лампочкой. В субботу лампочка не горела. Ничего не сбрасывали - она сама перестала. В сервисе сказали, что у нас все заебись

# K_K_K.720° для pavlick 26 September 2011 в 12:56

Сам код ошибки известен?

Лампочка, как я знаю, горит на момент неисправности (то коротит, то не коротит, например), а вся история в памяти сохраняется по идее, когда и что было. Так что если она уже не горит, а горела - код ошибки все равно должен быть в памяти, но я могу ошибаться.

# pavlick для K_K_K.720° 26 September 2011 в 13:19

видимо лампочка горит только когда код ошибки есть. Т.к. когда я приехал в субботу, этого кода уже вроде как не было

# frits.СВАО 23 September 2011 в 16:14

кстати, походу у тебя гена дурит. из-за него такие траблы вывают

# pavlick 23 September 2011 в 21:26

Я тоже на него грешу. Но как бы мне на этот путь направить сервисмэнов?

# frits.СВАО 24 September 2011 в 10:24

обычным мультиметром мерить непрерывно какое-то время на заведенном авто.
по идее выше 14,2 подниматься не должно. пик 14.5
все что выше - очень плохо

# pavlick для frits.СВАО 25 September 2011 в 03:42

снизу по идее тоже должна быть какая-то грань. Со скачками должны помочь предохранители. А вот с провалами беда... но сервисмэны меня сегодня не удивили - машина полностью исправна. Видимо придётся опять переносить разборки в представительство. После общения с представительством сервисмэны обычно очень быстро находят все не исправности, которых по их же ранним словам нет