ТО 45 000.

ТО 45 000. Ну что сказать? Если честно я думал будет намного дороже, все обошлось как говорится малой кровью. Все потому что последнее время я эксплуатировал Хонду как говорится на все деньги. Гонял как ошпаренный, а дороги у нас в Самаре не то что как после бомбометания, а как будто полоса препятствий для автолюбителей. Я вообще любитель утопить педаль газа, и пипец как не перевариваю пробки. Но как и у многих есть конечно свои табу. Это сплошная и алкоголь. Что бы ни произошло, как бы ни торопился, это табу. Так вот к чему я это все? Короче последние 10 000 км японец подвергся достаточно жесткой эксплуатации, и отдавая машину дилеру я готовился к выложить круглую сумму. Сразу отмечу цену на расходники. Во первых двигатель Type-S по природе своей хавает масло. Так что не пугайтесь кто не знает, когда загорится лампочка уровня масла. Расскажу как это было у меня. Ну во первых о количестве, у меня двиган за 18 000 км эксплуатации скушал 1 литр. Во вторых если не фырить, не крутить мотор до предельных оборотов и не использовать кик даун, то никакого масла Хонда и не попросит. Ну а литр хондовского масла стоит 510 деревянных если у дилера. Вообще конечно можно было все расходники и жидкости заказать намного дешевле, потом через знакомых в сервисе все это поменять и тем самым сэкономить еще больше. Но машина гарантийная, и пока гарантия не истекла лучше этого не делать. Сервисный центр Хонда в Самаре расположен я бы сказал не совсем в удобном месте, но уже осенью они переезжают на южное шоссе. Вся процедура ТО заняла около 4 часов. В принципе не катастрофично, но некоторым может показаться что многовато по времени. Ну и самый шкурный вопрос, цена! Все ТО вышло в 19 551. В эту сумму включены передние тормозные колодки, которые я не менял а просто приобрел на будущее и один литр масла. Вообще конечно дороговато, на предыдущей машине, Субару Импреза, я регулярно укладывался в 8 000, но следует отметить что в Субару ТО нужно проходить каждые 10 000 а в Хонде каждые 15 000. Вот и думайте. Из косяков механики у меня нашли только перегоревшую лампочку подсветки гос номера, что не может ни радовать. Какой можно сделать вывод? Тачка конечно не из дешевых, любая хрень будь то аксессуар или деталь двигателя стоит не малых денег. Но тут же отмечу, машина очень надежная, сбалансированная и комфортная. У меня не ломалась ни разу. Ну наверное нужно закругляться с писаниной, для обычного ТО даже многовато получилось. Всем хочется пожелать хороших дорог и бесплатного бензина))))))))