Замена топливного фильтра на Honda Accord

Замену топливного фильтра рекомендуют проводить раз в 60 тыс. км. пробега. Я накатал на этом уже 80 тысяч, вроде признаков для замены фильтр не подавал, но все же решился сделать ТО, почему бы не поменять и фильтр. Тем более, что и этот фильтр я тоже могу поменять своими руками.


Вот признаки, по которым можно определить, что пора менять топливный фильтр:

1. Машина плохо тянет
2. При резком наборе скорости мощьность может пропадать
3. При езде на низких скоростях, отпуская газ, машина может стопориться или дергаться.

Что нам понадобится:

1. 2 фильтра (грубой и тонкой очистки)
2. Пылесос - обязательно
3. Головка на 10
4. Отвертка крестовая
5. Щетка для чистки метала, но только мягкая
6. Небольшая баночка для бензина

Сразу оговорюсь, что фильтры лучше брать оригинальные, я пожадничал и взял JS Asakashi, фильтр впринципе отличный, но чтобы в него подключить клеммы бензонасоса сил 1 человека просто недостаточно. Так что нам понадобятся вот эти фильтры:

1. Фильтр топливного насоса (17516-SDC-E00)
2. Фильтр топливный (16010-SDC-L00)

Итак поехали. Снимаем плюсовую клемму с АКБ. Открываем багажник, убираем оттуда все кроме запаски. Тянем за красные ленточки и откидываем задние сидения. Со стороны сидушек работать удобнее. Убираем декоротивный коврик, который держется на 2 клипсах. Они сидят туго, но отверткой и плоскогубцами достать их очень даже реально, не бойтесь они крепкие, не сломаются.



Далее отверткой выкручиваем 3 винта и снимаем крышку.



Берем щетку и пылесос, все счищаем насколько это возможно.



Дальше чтобы все не раздолбать делаем как написано. Топливный шланг снимаем предварительно зажав фиксирующие ушки сбоку, он снимется легко. Приготовтесь, оттуда может вытечь около полу литра бензина, так что заранее приготовьте какаю-нибудь емкость. Бензин нам потом понадобится для протирки. Далее снимаем шлейф питания бензонасоса и датчика, предварительно зажав защелку с 1 стороны. Выкручиваем головкой 8 болтиков и снимаем все что снимается.



Протираем все вокруг бензином. И переходим к самому фильтру.



Для начала снимаем все клеммы. Отсоединяем бензонасос. Снимаем все фильтры. Будьте внимательны: не потеряйте резинки, они могут не идти в компекте с новым фильтром (если вы взяли не оригинал). Заменяем фильтры на новые и собираем все в обратном порядке, ничего сложного нет и все достаточно крепкое, чтобы что-то сломать.

Собранный фильтр аккуратно вставляем в бензобак, прикручиваем 8 болтиков и надеваем клеммы и шланг. Перед тем как завести машину, поклацайте зажиганием несколько раз, дайте насосу закачать бензина.

После всей процедуры машина поедет как-то мягче, во всяком случае мне так показалось.

Всю процедуру делала моя доча с братом, пост авторский, но изначально выложен в блоге моей дочурки, здесь продублировал, т.к. инфа очень полезная. И на замену фильтра многие забивают, хотя там делов минут на 40, если знаешь где что открутить.