The power of dreams или поговорим немного о разгоне аккорда!:)

сегодня ночью глядя на слегка остывший воздух попробовал заснять разгон своего скоростного болида от 0 до 140км\ч и от 60 до 170км\ч !:)

далее все под НИМ..
как то очень давно делал подобное видео,но с телефона и стояли немного другие комплектующие!


немного из того что имеем сейчас

honda accord объемом 2.4 литра на автомате! ручка ручкой,а пробки пробками!%) хотя ощущения ручки не заменит даже имеющийся ручной режим! есть небольшие доделки по впуску и выпуску что в суммарной прибавке должны сделать +30 лошадей!пока они не в 100% готовом варианте,поэтому поехать еще немного лучше должен!
разгон на обычном 95 бензине заправки Лукойл. в погоне за еще более быстрой динамикой можно было бы поставить 17 легенькие диски,но хочется еще в то же время ездить красиво и более комфортно!в связи с этим в этом разгоне участвуют 18 колёсья на 235 резине умеренной весовой категории.
из машины ничего не вытрясал(ну там запаска,все из багажника),хотя субъективно когда ездил к DD пустая машина едет легче..

собственно само видео.смотреть все видео в высоком качестве..

и на трассе до 170км\ч...хотел хотя бы до 220,но впереди был участок где частенько гайцы в кустах засиживают!

не густо конечно то что у аккорда очень длинные скоростя!к примеру с чипованным пассатом 1.8 на автомате при заезде ходом с 60 у меня шансов нет!он засчет турбы и низов сразу выезжает вперед и так едем дальше!у аккорда на 60км\ч вторая передача и всего 3 тысячи по тахометру,что для него является жопой)) аккорд - это верха и втек!и пока он до него докрутит турба уже сделает себе позицию. но другое дело когда с тем же пассатом мы стартовали с 40км\ч,вот тут у меня была первая передача,около 4,5 тысяч по тахометру и пол шага до втека...как следствие у пассата не было вообще ни какого шанса,:) первая у аккорда достаточно мощная особенно с 4 тысяч оборотов!
вот так же мой заезд в с таким же аккордом только на механике и 16 дисках!у меня пассажир и на тот момент полный выпуск от движка с прямотоком+нулевик...сначала он немного вылазит вперед засчет более короткой второй передачи(на механике 6 передач против 5 на автомате)...на третьей передаче где то уже на 150 я его начинаю по чуть обгонять и далее уже выезжаю вперед.


to be continued при полной доделке впуска...