Диодная подсветка приборки

Всем привет!)

Многие знают о болезне всех старых машин (особенно советского периода) - это УЖАСНАЯ подсветка приборов. Что она есть, что нету - особо заметить сложно, ибо освещение на 2х лампах сделано не продумано, и лампы эти нужны больше для сажание аккомулятора, а не на освещение приборов. Меня это очень не устраивало

Поэтому была закуплена диодная RGB лента 5050 ("сверхяркая", 50 диодов на метр) и блок управления на 44 кнопки. Задумка была проста - сделать нормальную подсветку с возможностью избыточного освещения. Так как родной реостат яркость менять перестаёт (потребление диодов в разы меньше ламп, ваш КО), для этого и был закуплен пульт (т. к. возможность смены цвета - это уже больше понты покидать, чем нужная вещь=)).
В приборах были выкинуты зелёные светофильтры (для прокладки провода), ну и впаяны провода питания блока. При желании всё можно снять и вернуть родное.

Ночные фото приборов:






Естественно, на этом мои в меру кривые руки решили не останавливатся, и подветить ещё что-нибудь. Этим "чем-нибудь" стали регуляторы печки - на всех современных авто они есть, почему бы и в старую "Волгу" не сделать? Для этого была взята та же лента 5050, сделана прямоугольная лента, ну и поставлено в машину внутрь торпеды (можно было бы и снаружи, НО это смотрелось бы колхозно, а так не видно, если не включать. Да и освещение норм). Подключил к тому же блоку, что и приборы, плюс взял только не от габаритов, а постоянный - этим была решена проблема подсветки с включёным салонным освещением (на волгах либо габариты, либо свет в салоне. Подсветка печки работает в обоих случаях при включенных габаритах)




Так что и в салоне "Волги" может что-то быть осовремененно) Всем мир, творческих успехов!)