рейтинг

Огнетушитель спас от беды!

Эту запись пишу сразу после дальней поездки и маленького пожара под капотом моей Газели.
У меня двигатель ЗМЗ-405 ЕВРО 3. с ГУРом!
Лопнула трубка что прикручивается к ГУРу и струя масла брызнула на коллектор и глушитель. Все вспыхнуло за секунды! Спас огнетушитель и то что я быстро открутил массу! Последствия пожара я устранял почти сутки (под дождем) заменив около 70 метров проводки. Вывод : 1.Буду возить два огнетушителя!
2.Поставлю выключатель массы.
3.Буду менять каждые 50000км. шланг и трубки ГУРа.
Всем удачи!

Автомобили: ГАЗ 22B

Теги: пожар, огнетушитель.

Олег1959

9 April 2011 в 08:27

3668

25 комментариев:

# SameC250 9 April 2011 в 08:28

тебе очень повезло, на прошлой неделе на глазах фура вспыхнула, за считаные секунды охватило пламенем

# РОНИН 9 April 2011 в 08:33

согласен. хорошо, что огнетушитель был..

# say hallo.mma 9 April 2011 в 08:55

да и лучше потратиться на аэрозольный, от порошковых толку нет.....

# Олег1959 9 April 2011 в 09:00

Согласен! Спасибо за совет!

# Техник.77rus 9 April 2011 в 09:38

аэрозольный бывает такой где написано "не применять на электрических приборах" захочешь потушить не успев отключить клему или че нибудь та замкнет еще хуже гореть будет

# say hallo.mma 9 April 2011 в 09:44

вот так вот везде подлянки...

# Техник.77rus для say hallo.mma 9 April 2011 в 09:54

была серия главной дороги(не помню какая) купили пять огнетушителей, только помню что китайский, швецарский, итальянский ,японский, и русский, не в одном огнетушителе не написано "не применять на электрических приборах"положили два оголенных провода на расстоянии 10 см ток провели все на второй провод с датчиком электр ток ,кроме китайского
не в одном огнетушителе не написано "не применять на электрических приборах"правда только в китайском

# Олег1959 9 April 2011 в 08:58

Да,что то за эти дни много машин горят! Шел по М7 горелых машин встретилось 4 штуки потом я вспыхнул а приехал домой в новостях; вообще бензовоз облил целую стоянку автомобилей все сгорели! Я хочу напомнить что не забывайте про огнетушитель и ключ под рукой что бы снять клемму аккумулятора а лучше выключатель массы .

# GAS.DT 9 April 2011 в 09:03

молодец что соориентировался вовремя и не запаниковал

# Олег1959 9 April 2011 в 09:15

Я сам удивляюсь!

# Sergei 140.UBC 9 April 2011 в 09:32

Поздравляю , оперативно сработал ! :)

# Олег1959 9 April 2011 в 09:35

Спасибо! Зато потом с проводами разбирался долго.

# Слава 9 April 2011 в 10:02

Надо бы как то огородить колллектор и т.п. от таких случаев. Как на иномарках, защита колллектора, изоляцию для трубки сделать. Странно конечно, что конструктивно так устроено.

# Техник.77rus 9 April 2011 в 10:07

да коллектор горячий на него пернешь загоришься

# Олег1959 9 April 2011 в 10:53

Буду думать как и что вплоть до того что поставлю простой редуктор и ГУР выкину.

# veks.kz 19 April 2011 в 16:03

А асбестом если коллектор обматать?)

# yurabenis 9 April 2011 в 11:01

Всё хорошо, что хорошо заканчивается.)))

# Олег1959 9 April 2011 в 18:38

Спасибо!

# Андре.САО 9 April 2011 в 16:37

Шланг Гура на Газелях это просто самое больное место его сколько не меняй все равно сыться по этому я просто поставил защиту на коллектор в таких случаях спасает!Удачи