Ford Sierra RS Cosworth replica part2

Всем привет.

Я продолжу свой рассказ о том как создаю реплику косой мк1…

И вот с чего я хочу начать: в таком деле, каким я сейчас занимаюсь, нужно осознать главную вещь — нужно слушать свое сердце. Я хочу построить машину, которая будет разжигать огни в моих глазах. Я ее строю для себя, меня не очень интересует мнение окружающих, хотя похвала всегда мотивирует.

В прошлой записи я писал, да и вы сами все видели, что мне нужны проставки для задних колес. Таковы были заказаны у токаря, а также заказан комплект длинных шпилек. Когда все было сделано, оставалось дождаться выходных и все это дело установить.

Проставки изготовлены из материала Д16, по факту не очень тяжелые… Если кому то нужны чертежи — пишите…





Перепресовать шпильки не составило абсолютно никаких проблем. Снял ступцу, 2 удара молотком и шпилька слетает… Далее таким же образом запрессовываемым новые шпильки.



За фото сорри: качество не айс, фоткать забывал, после всего этого у меня оказалось 5-6 фоток)

Когда все поставил, понял, что можно было и короче заказывать.



Проставка села как влитая, спасибо токарю за работу!



Так же поменял стойки, так как мои пробивали на ямках — не буду говорить от чего они) Да простят меня сиерроводы))



Порядком надоело наблюдать барабаны сквозь свои диски — по этому собираю деньги на свап балки под ЗДТ и блок.

Так же решил чуть-чуть поднять жопу, так как складывалось ощущение, что она груженная)
Поднял примерно на 2,5см путем установки проставок под пружину.



Теперь смотрим на вылет дисков. После установки проставок я получил прибавление в 54мм задней колеи.
Вот так вот это выглядит в сравнении с тем, что было:



Планы на будущее:
задний бампер
выхлоп
ЗДТ

Ну а теперь предлагаю вам просто посмотреть фото)









На фотках можно увидеть, что появились линзы в фарах — про это будет отдельный пост.
На днях получил подарок от товарища с Польши, с которым познакомился на иностранных форумах. Выслал он мне эту вещь совершенно бесплатно, за что ему огромное спасибо!



Все спасибо за внимание. Не переключайтесь — будет интересно)