Машина полный фарш: кондиционер, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъёмники, ABS…

Теперь серьёзно. Самец. Породистый. Мустанг — это не автомобиль, Мустанг — это стиль жизни, её часть и если после первого знакомства ты чувствуешь, что можешь без него, значит эта порода не для тебя. У него нет высоких немецких технологий, итальянского шарма, он не покажет японских фокусов, но когда он едет по дороге все понимают, что такое авторитет. Его знают абсолютно все незнакомые знакомые твоих знакомых. О нём говорят. Его слышно задолго до его появления, а после остаётся шлейф с отпечатком американской харизмы.

Как истинный коневод, незадолго до приручения V8, я проходил обряд посвящения и ездил на V6. Кузов, как и в предыдущем случае, смотрел исключительно 05-09. В нём что-то есть… он настоящий, с претензией на ретро. Однако, Мустанг в стоке — зрелище печальное. Что-то вроде Бентли с багажником на крыше. По-этому искал либо Eleanor (Cervini), либо California Special. Своего коня нашёл случайно, об этом позже.

Он бунтарь. И в этом мы сошлись. Электроники нет вообще — горит кнопка трекшна и устранять данную проблему мы особо не планируем. Мы с ним договорились.

Любят все: зоны, чиксы, погоны, вагоны — короче всё "как у Тимати". Но самый приятный комплимент — маленькие дети, тыкающие родителям в проезжающую мимо лошадь.