Работы по восстановлению PART 2 или пост о машинах и о людях

Пост получился не много запоздалым, но ничего :)

Хочу вас расстроить, это не заключительная часть постов "Работы по восстановлению", рулевое все же дало о себе знать, причем достаточно в открытой форме, запчасти нашли, правда крыло будет пока черное и рычаг, там где шаровая оказался не много другим, болт длиннее, о том как справлялся с проблемами будет ниже с фотографиями. Спасибо друзьям, отдельное Роме, хозяину этого Гольфа он меня повозил по разборкам, но увы только на одной нашлось что то, и пластмаски(крепление между бампером и крылом) не нашлось вообще ничего, решил ставить что есть, опять же, все это ниже в фотографиях.

Когда уже все собрал, решил попробовать, и столкнулся с новой проблемой, у меня была плохая батарейка, старая и быстро разряжалась, вот и приплыл, а "подкурить" не у кого, здесь же плавно переходим на людей, спасибо друзьям и некоторым соседям, почему некоторым? А вот потому что есть у нас сосед особо отличившийся, когда я зашел с просьбой в поисках ключа рогача на 20 и выше, он мне посоветовал самому не лезть а ехать на сервис задом, но да ладно, я не глупый, понимаю, но человек дающий такой совет должен отвечать за последствия, ведь будь кто на моем месте просто по своей не опытности мог и послушать совет, но это мелочи, когда я спросил кабель прикурить, не прося дать мне прикурить от его машины, мне ответили что такого кабеля не было, нет и не будет и никогда не давать от своей машины никому прикуривать, убьешь себе батарею и спешно стал удалятся в свою квартиру, в общем не приятный человек, еще друга развел на деньги, по работе.

Да и кстати, ключи на рычаг: Гайка(21) длинный болт(19) и два коротких(17-18)

Вопрос по этой части рычага, там где два болта, когда ее выбило, выбежала какая то жидкость водяная, на масло не очень похоже, черное но не жирное, так вопрос в чем, это там смазка какая то была или просто вода попала?

А вот и старые новые запчасти, крыло, рычаг. Рычаг 45 евро, крыло 35 евро.

Вот такие царапины на крыле, но взял не очень дорого писал выше.

Нужный нам инструмент для установления рычага, ключи описывал уже выше и домкрат, думаю все понимают зачем второй домкрат. И приступаем к работе :) пивка бы, но потом же хочется опробовать :)

А вот и для чего нужен домкрат, в ходе действий его переставляем в нужную нам точку под рычаг, что бы наживить болты и гайку.

И вот первая проблема с которой я столкнулся, сел рычаг очень легко и быстро, сложнее на много было снять, болты закрутил, еще не затягивал, и вот гайка не много закручивалась, а потом прокручивалась вместе с болтом шаровой(пальцем шаровой), подумав, решил поджать домкратом шаровую, да бы он не прокручивался, не получилось. Пошел к соседу за советом, первый совет поджать домкратом как я и думал, а второе, на тот момент я уже ее снял дабы осмотреть по лучше, мне показали под шестигранник, да, обрадовался я, нашел ключ, но не тут то было, поставив ее на место, шестигранником было туда не подлезть, решил вернуться к первому варианту и вуаля, зажал болт и гайка пошла.

и дальше, я смотрю что резьба заканчивается, а гайка не затянута совсем, помнится на фф клубе мне говорили бывают болты на шаровой разной длинны 18 и 22 мм, моя 18, а продали мне 22 вторую, подумав, решил подложить гайку, не нашлось не у меня, не у друга, пошел в магазин, купил 14, оказались маленькие, на резьбу подходит, а ниже где резьбы нет было шире между 15 и 16, пошел купил 16тки, ура, пространство убил, подложил вниз 16 резинку и на верх 14, пошла, зажалась, но не крепко, опять болт крутится, здесь помогло - вывернуть руль в другую сторону, все хорошо зажал.

Вот как выглядит в установленном состоянии.

Приступаем к следующему этапу, установке крыла и защиты.

Поставил, вроде на место, только не прикрутив бампер с крылом. Зазора между фарой и крылом не было вообще, ладно, это не проблема, сейчас важнее ходовые качества.

На новом-старом крыле не было таких вот креплений, а на старом было три, это для крепежа бампера и крыла. Снял два со старого.

Общий вид, еще не поставил :)

А вот что случилось с третьим креплением.

Вот и я, мастер-ломастер

Мой друг, сосед и помощник, сорвать три болта с рычага помог он мне, я думал все, ставить обратно и в сервис.

А вот крепления которое связывает бампер с крылом, длинное, то что не смог найти, ставил старое, с клеил, не помогло, поставил так, большой роли там оно так же не играет, скрутил хорошо, не болтается и зазор с фарой появился. его можно увидеть на этой фотографии в левом верхнем углу, размыта, забыл отдельно ее сфотографировать.

Видно как колесо торчит наружу, скорее всего рулевая. по логике и типу искривления - да.

данным фото заканчиваю свой рассказ, ждите в эфире.

когда буду доделывать не знаю, с другим уже соседом поговорил, может помочь со сходом-развалом и покупке новой рулевой через друзей или же куплю новую, и скорее всего буду менять сам. еще мелочи, вроде поворотника остались.

Поездил уже, подзарядил батарею,, благо опять же соседи помогли с кабелем для "прикуривания" нашлись добрые люди, это что бы завтра если поеду не было проблем.

Спасибо всем кто участвовал и тем кто поддерживал здесь, советом, добрым словом и плюсами :)