8000 км на "фикусе"

Ну вот позади уже 8000 км и в принципе мне есть что сказать особенно после того как съездил в МСК. Машина только радует. Не без косяков конечно( как я писал ранее уже успел обновить волге ни чего а мне ремонта тысяч на 60000, слава богу КАСКО))). Морда крайне мягкая. Ну да ладно по сути это всего лишь трещина на бампере на ходовые качества ни как не влияет)))


Двигатель у меня стоит 1.6 125 сил мкпп. Сначало был совсем овощем, теперь просто овощь. Сверхъестественного от этой машины не требую для гонок она не предназначена. Просто авто на каждый день с очень приятным расходом всего 7.5 литров при условии того что себя ни как не ограничиваю хочу топлю не хочу не топлю. Управляемость выше всех похвал,кренов парактически нет, колеи не боится, также у третьих фокусов задняя подвеска в резких поворотах подруливает что добавляет еще больше уверенности при совершении резких маневров. В стандарте идут абс и система распределения тормозных усилий которая ни раз выручала меня зимой на участках с частичным обледением, вообще как я писал в преидущих постах машина прощает много ошибок)))



дворники размахивающие в разные стороны очищают стекло полностью и не оставляют мёртвой зоны в правом верхнем углу лобового стекла. Ну правда обзор на право это не улучшает, особенно если на пассажирском месте кто то сидит. Кстати о пассажирах, все жалуются на то что упираются коленом в центральную консоль, Фордовцы реально с ней переборщили.



В прошлую субботу обул летние тапочки и машина как будто преобразилась, шума в салоне не стало совсем (ну ладно почти совсем). В воскресенье поехал в МСК, весь день был за рулём, не устал ни капельки, сиденья очень удобные как спереди так и сзади. Багажник маловат((( Ни как не могу привыкнуть к электронной педали газа вечно дергаюсь((( Фары светят отлично.
В планах сделать виниловую картинку на крышу, найти красивые каточки и замутить rgb подсветку днища. Чип делать не буду тк без турбины он почти безполезен.

Ну а теперь скажу куда смотреть при покупке с новья:

Обьязательно проверьте то как закрываются все двери и не ведитесь на уловки манагеров о том что они еще новые и им надо притереться.
Несмотря на то что шумоизоляция отличная Виброизоляцию делать прийдется,
Объязательно проверьте наличие воронки для Easy Fuel (кстати очень удобно, не надо на заправке отвинчивать и завинчивать крышку бака там клапан)
Попросите при вас проверить давление в шинах как правило они всегда перекачаны
Проверьте дверь багажника очень плохо закрывается.
Пока все. следующий пост напишу как только съезжу на ТО.