УСТАНОВКА ТАВОТНИЦ НА Bilstein B14

Решил чуть заморочиться и перебрать стойки. И так имеем переднюю стойку B14


С низу стойки есть гайка уже точно не помню но вроде на 17


Фиксируем стойку (я для этого использовал гирю) и откручиваем гайку


Вынимаем амортизатор. Вот что получилось со смазкой. Превратилась в белую кашу. Так же видна вода.



"Стакан" амортизатора


Теперь все чистим я использовал бензин и тряпку с ершиком. После всей работы только догадался что можно было попробовать и фери она уж очень хорошо с маслами справляется.
Устанавливаем тавотницы я делал это у токоря. Тавотница должна стоять между двумя втулками (сальниками). Если смотреть по рисунку то видно что под резьбой есть достаточно места для её установки. Дырку сверлим сверлом на 4 делаем резьбу под 5 и соответственно устанавливаем тавотницу с резьбой на 5. Толщина стакана 5мм такая же и длина у резьбы тавотницы. Главное что бы тавотница не торчала внутри стакана а то может повредить амортизатор.




Обильно смазываем внутренности смазкой Mobil xhp222.


Все собираем в обратном порядке только теперь понадобится шестигранник для затягивания гайки


Шприц для тавотницы


При шприцовке не переусердствуйте а то можно повредить сальник. когда смазки будет достаточно тавотница выдавит излишки обратно. После этого я чуть чуть нажав на шарик выдавил еще на всякий случай что бы лишнего не оказалось.

По бюджету вышло так:
Mobil xhp222 - 200руб
Шприц - 450руб
Тавотницы 2шт - 20руб
Токарь - 200руб (негодяй работы на 5 минут.) Можно сделать самому алюминий сверлится как по маслу.
Итого 870руб и часа 2-3 работы