Автос в афигенном состоянии))))
По динамическим характеристикам:
— старт хороший за счет длинной первой, но на второй уже чувствуется провал в разгоне.
— разгоны после 80-90 и до самых 130-140 очень медленны в силу того, что на этот диапазон скоростей приходится недостаточно крутящего момента и оборотов двигателя, зато уже после 140 едет гораздо веселее) (как "-")
АКПП делает приятной дорогу как в городе, так и за городом (растянутые печедаточные числа, а особенно 4 передача, дающая возможность уже при 3000 оборотов ехать все 130 км/ч) (а это как "+")
Для себя сделал вывод, что можно ехать быстро как бы на "крейсерской скорости" стараясь не сбивать ее т.к. разгоны очень медленны. В идеале, заменить коропку автомат на механику т.к. я понял что автомат это очень скучно и не мое. Но это очень непросто, да и "ломать" родное не есть гуд. Машина особо не даст с таким двигателем и коробкой преимуществ в городе и загородом. Разгоны Очень медленны, если не делать кикдаун, который ой как убивает автомат и крайне не рекомендуем. вобщем и целом реально нехватает хотябы 2,5 литра и ручки! Просто управляемость на 5, а динамика на среднюю троечку. Вот… как-то даже начал искать мордочку от СВТ (170 л.с) или от 2,3 (144 л.с) на ручке. Думал перекинуть себе со всем навесным, проводами и коробкой механикой…
Вобщем хороший такой, надежный но овощной фокус. Поповоз.