Мой дебют на Ford Fiesta

Как я рассказал в первом посте нового бортовика, в прошлом году я купил Ford Fiesta — для выступления в классе "Туринг-Лайт".

Для начала, мы с механиками решили ничего с ним не делать, а попробовать выехать на нем на 8-ой, финальный этап Чемпионата и Кубка России по шоссейно-кольцевым гонкам RRC 2012, — в качестве теста…


Этап проходил в конце сентября на трассе «Смоленское кольцо». Я успешно дебютировал в классе «Туринг-Лайт», сразу поднявшись на подиум!







Тренировки прошли хорошо. Классифицировался вторым, но на старте первой гонки получил штраф в виде проезда по пит-лейн. Так что вместо борьбы за подиум пришлось бороться за пятую позицию с Александром Сальниковым. Результат – пятое место в гонке!

Во второй гонке я смог выйти на вторую позицию класса «Туринг-Лайт» и удержать ее до самого финиша!







Свой первый выезд на Ford Fiesta я могу назвать вполне удавшимся, машина оказалась интересной.

Конечно, для того, чтобы освоиться с новым автомобилем, найти свою скорость, нужно работать и привыкать к нему.
Нельзя забывать, что я ездил на отечественной заднеприводной технике, а Fiesta — автомобиль другого класса и переднеприводный.





К тому же, в классе «Национальный» (где я выступал до этого) используется единая шина, по-граждански псевдо-слик, а на Fiesta используется уже настоящий гоночный слик, а в сырую погоду – специальная дождевая резина.

Мне предстоит учиться, тренироваться, а механикам — за зиму полностью подготовить автомобиль.