Ура машину забрал. Ребята из просервиса сделали все хорошо. Уже немного испачкалась. Поставил брызговики ggr. Машина на 15-х катках валит нереально. На липучках машина ездила боком. Вчера добрый человек подогнал хаку 5 за 15 бутылок пива. Сегодня поеду к ДД в мячково спринты катать. Рейка оказалась разборная поменял тяги и наконечники, рейка вроде не течет. Машину не тянет. Как прийдет программатор поставлю валы. Выхлоп прикольно звучит при -18. С фильтром машина долго прогревается.
Не хватает кусочка бампера, буду искать, можно с обычной фиесты, какой нить бампер после ДТП, нужен осколок. Ну и лобаш надо менять летом.

Решил просто пофоткать, пока чистая, фотик обычная мыльница sony...

Итак тюнячка продолжается. Был недавно в автосалоне подыскивал машину альтернатив очень мало фиесте. Все упирается в деньги. За какой нить клио спорт отдавать 980тыс не охото. Понравился только б.у фокус рс за 1,1млн, но такой я точно не потяну.
Было принято решение заказать кит 190.

1. Заказал чип от pumaspeed



далее под катом

Решил не замарачиваться с промой (нужно было ставить с выносом шпильки), взял ебс перед с колодками гринстаф и зад минтекс...

Пришли опоры, ждал где то 6недель. Вскрываю коробку на вид такие массивные, точно покрепче штатных.

правая опора

Итак недавно забрал у тортуги машину. Было залито в коробку масло мотуль, ликвимойл бесплатное решил не заливать, не так часто залазишь в коробку. Обнаружился один косяк. Было разломано центровочное кольцо КПП. Раньше плохо включалась 3-я передача, и последняя. Это кольцо с виду металлическое а внутри порошковый сплав какой то, вообщем заварить не получилось, они у коллег раздобыли новое.
Далее внутри...

Вот я и добрался до дома. Начну все по порядку. Устанавливал б-тюнинг ресивер 5дней, а не как говорил за день поставит. Все упиралось в перенос бачка Гура и изготовление второго соединения. Всем на будущее, англичане продают готовый кит бачка и ничего не надо придумывать, просто я поспешил, отдал много денег. Итак радостный еду по пробкам за машиной. Заодно решил поменять цепь, шестерни, успокоитель. Потекла помпа еще. НУ это не важно Что я вижу под капотом. Хороший алюминиевый ресивер косворд плавно вписался в маленькое подкапотное пространство.

Надоело когда в жару руль гудит и плохо крутится. Да и зимой пригодится на спринтах.
Было принято решение поставить радиатор. Крутой было незачем, все таки охлаждаем всего лишь ГУР. Был подобран вот такой радиатор, радиатор NONAME но сделан качественно.

Надоело катать валы по столу и решил я поставить все же валы. Делал в б-тюнинге, ребята действительно молодцы, знают свою работу, сделали все граммотно.

Был установлен сначала впуск, устанавливали около 2часов.

далее под кат

Пришли наконец долгожданные валы. Упакованы очень хорошо. Прям не знаю что с ними делать сейчас, по столу чтоле покатать

Вот пришли накладки на педали. Поставлю когда будет тепло. А также были установлены пороги, и изменена эмблема значка.

Вообщем все помнят аварию. Отогнал машину на эвакуаторе в ПРОСЕРВИС. Спасибо Диме, что все разрулил и Артему. Жду выплат, если мало выплатят то независимую буду делать, если потом страховая не очухается, то в суд иск…на троссу не вариант тянуть было, тяги все погнуты…
Сейчас закажу рейку и кулак в сборе чтоб на ходу была.

Выехали с prochaos ом, постояли прилично в пробке, опаздывали на назначенное время, но нас приняли нормально.

Вчера забрали ресивер с prochaos ом. Сразу же распаковали посмотреть. Уже сегодня сдаю вечером машину на инстал. По времени около 2-х дней займет, т.к еще хочу поменять цепь, шестеренки и успокоитель. Чето цепь ходит как ГРМ(80тыс)=) Сказали в б тюнинге, что ресивер просто так не ставится, будет мешаться капот, поэтому его надо подстраивать=) Потом поеду скорей всего в Харьков, как раз обкатаю все. А по приезду на замеры)