Ford Escort 1997г.в. [немного лирики]

Доброго времени суток смотровчане =)
Я бы хотел рассказать вам о моем первом автомобиле.


Перед вами Ford Escort 1997г.в.
Был приобретён когда-то на собственно заработанные деньги. Счастья которое я испытал осознав что он МОЙ, словами не описать :)
Достался он мне в уже довольно уставшем состоянии, кузов - болезнь данной модели.
За все время использования претензий к нему не имею. Свои деньги он откатал на все 100%. На данный момент авто не на ходу (если быть точнее, на не совсем полном ходу), по глупости залил присадку в двигатель, и это оказалось для него фатальным :)
Присадка смыла ВСЮ грязь в бензобаке и успешно "впрыснулась" в двигатель. Как мне объяснили, чистить надо ВСЁ :))
Тем не менее, если вытянуть подсос на полную, то авто держит холостой ход и после изрядной подгазовки даже трогается :)
Спустя очень долгое время простоя, с тормозами случилась непонятная вещь, они срабатываю по настроению :) Короче говоря на ней страшно даже трогаться :)

Теперь немного о модели:

История:
Данное поколение Ford Escort появилось в 1990 году, а через пять лет, в 1995, дебютировала последняя генерация этой модели. Форд Эскорт выпускался с различными типами кузовов: трех и пятидверный хетчбек, седан, носивший имя Orion, универсал и кабриолет, кроме того существовала грузовая модификация Van. Качество сборки кузова хорошее, сопротивляемость коррозии также не вызывает нареканий. Дизайн салона спокойный и довольно симпатичный, сборка добротная и качественная. Места внутри вполне достаточно, а вот багажник, в сравнении с конкурентами, небольшой. В ходу Эскорт довольно динамичен, обладает неплохой управляемостью. Радует акустический комфорт - в салоне довольно тихо для автомобилей такого класса. Надежность этой модели можно охарактеризовать как среднюю: не слишком долговечны детали ходовой, возможны некоторые неполадки электрики. В общем, Ford Escort можно назвать в меру надежным и комфортабельным средством передвижения за небольшие деньги. В 1998 году дебютировала новая модель Focus.

Технические характеристики:






Теперь главное, К ЧЕМУ ЭТО ВСЕ??
Вчера проведал её, стоит гниет :(
Автомобиль очень люблю! По комфорту и всем остальным характеристикам она не сравнится с моей нынешней машиной, но она все равно для меня остается самой лучшей! С ней у меня связаны очень яркие воспоминания. Первый дрифт (щебенка и гололед это сила! =)), первая авария, первый опыт собственноручной установки музыки, первая буксировка товарища на тросе и многое много другое :)
Я твердо усвоил, первую машину не забыть никогда и той радости, когда ты держишь в руках ключи от теперь уже твоей машины не испытать :(

В окончании еще несколько фото: