В свези с новым законом за тонировку 500р. пришлось растонироваться и придумать, что-то другое и тут нашел в инете такую штуку накладная тонировка… и вот сделал себе тоже… на переднии боковые стекла.

Я дождался своей долгожданной посылки в которой были светодиоды в задние габариты и сразуже поехал их ставить, но в планах было дождался светодиоды, и поехать купить ксенон в задний ход, но пака ехал в магазин за ксеноном созвонился с товарищем, тут мы переговорили, и решили, что ксенон в задний ход не стоит ставить, так как там нет отражателя, и будит не очень хорошо… разворачиваемся и едим в гараж, открываем багажник, и тут я вижу, что будит не легка поставить светодиоды, так как у меня стоить с право сабвуфер а с лева стойка… ? что делать начал снимать все потихоньку, разобрал все и начал ставить габариты, поставил, смотреться очень хорошо, довольно ярко

Ну на конец-то я надумал! Я долго думал, что да как сделать, тонирования задних фары лаком или специальной пленкой для фар… и вот решился на пленку… поехал на одну станцию где это делают, ну и мне затонировали задние фары и задние отражатели…

Сначала была закуплена сама RGB светодиодная лента (4 метра) + блок управления цветом (RGB-контроллер ARF20B)
Ленты ушло 4 метров — по бокам 1,10 метра — спереди 0,8 и сзади 1 метра.

Технические характеристики:
Диапазон рабочих температур: -20…+60°С.
Питание: 12/24 VDC.
Размеры: 128x65x24 мм.
Подключение: общий анод.
Номинальный ток нагрузки: 4А/канал.
Выходная мощность: 144/288 Вт
Пульт управления — беспроводной, 20 кнопок.
Габариты: 85х52х7 мм.
Дальность действия: 10-15 метров
Рабочая частота: 315Мгц

Основные функции:
Режим паузы
Изменение яркости
Выбор одного из 8 предустановленных цветов (красный, зеленый, синий, белый, оранжевый, желтый, голубой, розовый)
Режим автоматической смены программ
Режим ступенчатого изменения 3 цветов
Режим плавного изменения 3 цветов
Режим вспышек
Режим ступенчатого изменения 7 цветов
Режим плавного изменения 7 цветов
Возможность изменения скорости выполнения программ

Было решено мной, перетянуть вставки в Нивасе в черный 3D карбон... заказал в интернете пол метра карбона, дождался пока придет, и начались работы в салоне... все было разобрано и перетянуто... как в салоне все было сделано, осталось довольна много материала, и решил перетянуть стойки дверей в карбон, до этого они были перетянуты в черный мат...

Хотел за шумовать машину, поехал в салон, а мне там говорят 20,000руб., а у меня в кармане всего лишь 6,000р. я так подумал, надеже когда-то самому научится шумовать, как сказать все в жизни надо попробовать. Поехал купил рулоны шумки на 2,500р. И начал с дверей, вроде все получилось, потом я узнаю

Ставим музыку и переделываем багажник, поставить туда саб и 2 усилка и освободили место в багажнике! Вроде все получилось и даже красиво получилось, мне понравилось. И так, что мы имеем:
-Магнитола Pioneer DEN-4200 SD
-Колонки спереди Hertz ESK 165
-Колонки с заде Pioneer TS-A2503i
-Cабвуфер Ultimate TS1200
-Усилитель 2шт. (Hertz идет на перед и зад. колонки, а Fusion на сабвуфер)
-2 кулера на охлаждения Hertz'a.