рейтинг

Карбон что, где, как и с чем его едят?!?

Короче тема вот в чём)) Совсем не давно был на кунцевском и тут увидел в продаже карбооон))) у самого крыша, спойлер и боковины обтянуты))) , но делал не я)) и решил я обтянуть торпеду и воздушку декор( ну просто прибило и всё) ))) проморочился я хз скок по времени, делал с феном строительным профессиональным... но встал вопрос))) Кто делал сам: с какой температурой это нужно делать? и вообще поделитесь опытом)))где и какую плёнку можно купить? какая лучше и в чём отличие? и мнением по тому что я сделал)) ток не сильно за..айте))) всем спасибо))

Автомобили: Chevrolet Lacetti Sedan

Теги: пленка под карбон, карбон

driving

3 March 2012 в 01:06

1968

23 комментария:

# Melih.77rus 3 March 2012 в 01:10

по мне так норм смотрится, и особо не выделяется так как панель тоже темная +
но вот этот ковш, а точнее ковшик на капоте, как-то не в тему.

# driving 3 March 2012 в 01:13

эт пока на пробу тк сказать)) в планах турбокомпресор...жду спорт обвес... так что не судите строго)))

# dn.50rus 3 March 2012 в 01:15

мне кажеться если ковшик будет пошире будет лучше))))а карбон норм смориться))))

# driving для dn.50rus 3 March 2012 в 01:17

я вообще капот буду Эво стайл делать))) а это так руки чесались, хотелось что нибудь купить)))

# Melih.77rus 3 March 2012 в 01:19

ну раз так тогда ладно)) ждемс результатов))

# Димон ССС 3 March 2012 в 01:19

довольно по деревенски...

# driving 3 March 2012 в 01:22

что именно?хотелось бы развёрнуто. Где косяк?

# Stark 1 3 March 2012 в 01:21

3m пленку бери а про фен смотри сам как только начнет тянутся так тяни не перегрей только:)

# driving 3 March 2012 в 01:27

вот в том то и дело... я пробывал на температуре 120 и выше тянется она везде норм, но вот облегает она вообще норм при 280 - 290 градусах, но клей походу оч быстро застывает и если не сделал норм с 1го раза , выкидывай плёнку...(((

# Stark 1 3 March 2012 в 01:30

а фирма пленки какая?:)

# driving для Stark 1 3 March 2012 в 01:53

а хз))) я был так рад что купил, что забыл спросить))) китай наверно))

# night rider.САО 3 March 2012 в 01:38

покупай 3м и праймер... и все получится... я без праймера вообще никогда даже не берусь клеить... а про температуру забудь... регулируй по существу, набьешь руку и все будет получаться... лично я всегда на 300 держу... и плавно все делаю...

# driving 3 March 2012 в 01:54

спасибо), а как с углами быть? и с большими вогнутостями? резать или она должна тянутся?

# night rider.САО 3 March 2012 в 08:40

ну вообщето при вогнутостях на деталях надо начинать сначали с них в первую очередь...иначе если ты на все натянешь а вогнутость останется ты при натежение разрушиш структуру... но вот праймер тебе обезательно нужен... иначе будет отклеиваться при вогнутостях и в углах