Человеческий фактор

Ничего не тюнингую, ибо машинка и так хороша, просто езжу и смотрю на тёлочек, а бортовик то надо вести, так что нате вам)

Выдался у меня нонче выходной, а режим то не отключишь, поэтому проснулся как обычно, позавтракал как обычно и припёрся на стоянку как обычно и только там понял, что ехать то некуда, кроме мойки.
Но на мойку не поехал, так как погода хер знает какая)))
Масло!!! Можно же проверить уровень масла, осенила меня гениальная мысль))
Не, вы не подумайте плохо, просто я не смотрю масло, если машина его не жрёт, а круз не жрёт, от замены до замены, ни разу не подливал.
Посмотрел, но не увидел.... масло увидел, а вот про уровень не понял, прикиньте, бывает и так)))
Ранней весной делал Т.О. у Фила, клубни московские в курсе кто эт, сервис там приличный, так что до сегодняшнего дня и не парился про масло.

Вообщем, перелили мне масла, х.з. почему и за что, но это случилось.

Знаю что это плохо для мотора, но поглядел в энторнетах на сколько это плохо и решил всё это исправлять немедленно.

Хотел съездить в сервис, но жаба начала посматривать на моё горло и бормотать - "удавлю гада", так что сел на пенёк и стал думать как.

Помогли энторнеты с кучей советов о том как....

Я выбрал медицинский способ, поскольку в Департаменте здравоохранения Москвы, я последний человек и медицинский подход был единственным для меня.



Для осуществления моего плана, были изъяты из оборота 2 капельных набора и два шприца по писят кубов, по два это на всякий, реально хватило одной капельницы и одного шприца.



получилось около 300 кубов лишнего, бутылка 1.25 есличо.

По поводу сервиса у Фила - ребята нормальные, цены вменяемые, расходники есть, соображают в машинах, делают всё. Ну дрогнула рука, бывает, я особо на них не пеняю, человеческий фактор он такой человеческий)))
По поводу масла - проехал на нём 2 тыщи, видимо моет хорошо.
Даже не знаю что ещё написать... пробег приближается к 60к, расход меньше восьми литров в смешанном... ничего не беспокоит, кроме рыжих пятен на краске.