Chevrolet Cruze «Turbo»

198

рейтинг

266

внеш. вид

118

тех. свойства

бортовик автомобиля Turbo →

Индукционный наддув (впуск)

ак как близится установка прямого выхлопа и чип-тюнинг, я решил заморочиться на счет впуска и установить индукционный наддув ( нулевик в карбоновой банке и пластиковая гофра с вентилятором на конце) по совету моего друга ну в общем я купил себе эту штуковину и с горем пополам установил её на круз, вентилятор установил прям за решетку, получилось все довольно эстетично и ни какого колхоза, появился хороший звук (не очень громкий) и принимать машина стала на много лучше, обороты набираются быстрее такое впечатление что сопротивления стало на много меньше!

сняли заводской впуск

прокладываем гофру

освободили место под капотом под новый впуск

черновой вариант

под капотом закончили

с пропеллером тоже закончили, осталось одеть решетку

пропеллер прячется прям за решеткой

друзья и по совместительности помощники Паша и Дима

Автомобили: Chevrolet Cruze

Boris-Ka

30 August 2010 в 23:33

3813

33 комментария:

# I.M 30 August 2010 в 23:35

И что эта штуковина что либо кроме звука даёт?

# Boris-Ka 30 August 2010 в 23:39

ну я думаю что она как и любой нулевичек дает лошадок 5, с этой штуковиной обороты стали на много бодрее подниматься, чувствуется что машина лучше едет!

# Almerik 30 August 2010 в 23:40

никакой нулевик не даст такого прихода в л.с.
предел в 2-3 силы на ооооочень хорошем фильтре и на хорошем моторе. и то эти силы не почувствуются

# Boris-Ka для Almerik 30 August 2010 в 23:46

знакомый делал замер мощности до нулевика и после , итог прирост 5 л. с.

# Almerik 30 August 2010 в 23:38

она и звука не даёт. тупо уменьшили сечение на впускеи как следствие меньшая пропускная способность. а задумка что типа этот пропеллер от фена будет крутиться от воздушного потока и гнать воздух ваще кроме дикого смеха ничё не вызывает. если так уж хотелось то можно просто трубу вывести за решётку и всё. кароче плюсов нету ваще никаких ниразу. минусы на лицо. 3000р. выкинуты на ветер)))
не в обиду владельцу конечно. просто так оно и есть на самом деле

# Boris-Ka 30 August 2010 в 23:45

пропеллер крутится не от воздуха а от нажатия на педаль газа, стоит она не 3000 а 2500, звук от нее очень приятный, и эта вот штуковина на много лучше чем заводской впуск который всасывал горячий воздух из подкапотного пространства!

# Almerik 30 August 2010 в 23:53

это ещё хуже тогда. у тебя смотри как получается, поршень засасывая воздух преодолевает кучу аэродинамических сопротивлений. в том числе и воздушный фильтр и всё что на впуске. получается что не пропелер этот нагнетает туда воздух, а воздух раскручивает пропеллер)) Сх(коэф. сопротивления) тоже испорчен (пропеллер сцуко же уменьшает сечение нереально просто). на самом деле можно привести ещё уйму фактов определяющих вредоностность этой системы.
ничего против не имею ибо хозяин барин)
можно попробовать подключить комп к ДАДу и поглядеть на давление на холостых оборотах и при разгоне например с индукционным надувом и без него.
к тому же на высоких оборотах, а это начиная с 2000 примерно мотор потребляет больше воздуха чем этот пропелер может пропустить через себя и как следствие переобогащённая смесь. больше расход (и не потому что как ты думаешь что в мотор вдувают аццки))) ну про свечи я промолчу.

отредактировал Almerik, 31 August 2010 в 00:01

# Лешка 17.ua 30 August 2010 в 23:38

оч интересно , мне предлогали я думал развод , через неделю хочется услышать отзыв об этой штуке , а то может это самовнушение))

# Boris-Ka 30 August 2010 в 23:47

штука реально прикольная, и выглядит интересно, и звук прикольный и машина едет бодрее однозначно!

# Alf-lamo 30 August 2010 в 23:45

ну не так уж и бесполезно , давления не намного подымет и лошадок и четкость реагирования двигателя, однако расплата за те малые лошадки как например вода, не очень выгодный обмен, лучше куллер . имхо

# Boris-Ka 30 August 2010 в 23:51

честно говоря не вижу вреда от воды, гофра расположена с очень сильным изгибом по этому вода ни как не попадет в дросель, ездил и в ливень и мыл керхером и ни какого гидро удара не получил! так что штука полезная!

# Portugal 30 August 2010 в 23:46

машина с крестом спереди...

# Boris-Ka 30 August 2010 в 23:48

# Alf-lamo 31 August 2010 в 00:00

как знать до поры, пока двигатель не разберешь... тьфу3х короче будешь ставить более серьезный агрегат , этот выкинешь, по поводу изгиба не могу ни оспорить не согласиться есть знакомый он словил капли, тоже патрубок был изогнутый. будем надеется оно к лучшему и усе будет норм :) .

# Stamel 30 August 2010 в 23:54

Я думал такими вещами только неумелые тазоводы занимаются... а тут такое))) Это все равно, что пару лет тому назад кулер от компьютерного процессора ставили. этот пропеллер будет только мешать встречному потоку воздуха... убери, а гофру оставь.
А про езду бодрее... это называет позитивный само настрой.

отредактировал Stamel, 31 August 2010 в 00:00

# igormusikhin.TUNED 31 August 2010 в 12:19

он прав!
убери вентилятор и она засасывать еще лучше будет. можешь сходить в магазин, где всякие штуки для вентиляции продают, попроси насадку на гофру, которая увеличивает площадь забираемого воздуха. после тыщ 3,5 ощутишь, что машина не задыхается и реАААльно едет)))))
у меня стоит такая. я с ней уже наэксперементировался)))

# masta 31 August 2010 в 00:05

гидроудар не схватишь?)) иногда не хило поливает перед, когда едешь за кем нить)

# Fairbird 31 August 2010 в 00:12

пипец тема , развод полный . присоеденяюсь к Армелику , жопный динамоетр тут не работает .

# sansei777 31 August 2010 в 00:15

Чет все на парня напали!!!

# Fairbird 31 August 2010 в 00:19

парень делает и чип тюнинг и выхлоп не на той машине . мы не напали , мы подсказываем .

# Boris-Ka 31 August 2010 в 11:38

если после установки этой штуки машина стала бодрее ехать, то следовательно послы выхлопа и чипа станет на много лучше ехать, конечно не турбо но и не овощ! так что мне подсказки не нужны

# Fairbird для Boris-Ka 31 August 2010 в 12:08

То что ты делаешь другие уже проехали 7-8-10 лет назад , и тебе стоит прислушаться а не разводиться на бабки просто так . Не будет она ехать лучше на столько на сколько ты ожидаешь .

# Stamel для Fairbird 31 August 2010 в 13:13

Fairbird дело говорит! зайди ну любой нормальный автофорум в раздел тюнинг там таких тем море особенно 2004-07 года! Все это хороший маркетинг... и текст в описании девайса. Машине только хуже сделал, выкинь пропеллер...