Удаление клапана.

После нескольких месяцев эксплуатации,заметил-дымит из одной трубы. Выхлопные газы на холостых идут только из левого глушителя. Почему?Стал смотреть, как у других? У других марок дымит,как паровоз из всех. Почитал форумы и выяснил,что на версии 3,2 в одной камере глушителя стоит перепускной клапан.

А на версии 2,4 его и в помине нет!!!

Зачем он,спросите Вы?

Я узнавал у официалов-это для людей! Когда машина стоит у обочины и заведена,то выхлопные газы не поступают с правой стороны авто и тем самым,не дымят на проходящих мимо людей! Вот такая забота у GM о людях. И узнал ещё,что этот клапан открывается,когда ты сильно газуешь-то есть только в движении. И ещё там скапливается конденсат. В общем не согласился я с этим положением вещей и решил его удалить! А как? С помощью сварки аргоном и болгарки! Был найден опытный сварщик,который согласился помочь. Вот фото до "удаления"

Когда снял глушак и он полежал несколько часов в тепле,то взяв в руки,ощутил присутствие воды. Слилось около литра!!! Отнёс сварщику. Он его аккуратно вскрыл,отрезал мини-болгаркой клапан и всё,готово!

Затем всё заварил и я пошёл ставить. Зачем я это сделал? Для того,чтобы вернуть ту резвость,которую заложили разработчики на заводе,а кто-то умный "задавил". Каптива ожила,педаль газа стала более жёстче,отзывы острее. Даже появился бас в звуке двигателя. В общем только положительные эмоции для меня и Каптивы.

Любите своё авто и оно ответит Вам взаимностью!