Всем доброго времени суток, предлагаю поудобнее сесть в кресло с кружкой чая или кофе, потому что писать буду много,заранее извиняюсь за мою многословность, это мой первый опыт, поэтому готов к критике, высказываниям, главное адекватным и позитивным)

История началась в 2006 году, когда я еще будучи учеником выпускного класса увидел фильм Бумер-2, и понял вот она любовь с первого взгляда, на тот момент ИКС в е53 кузове для меня был мечтой, которую я для себя твердо и целенаправленно решил осуществить. Когда залез в сеть почитать за ИКСа и поглазеть на него,но случайно наткнулся и увидел ЕГО - е70 кузов БМВ Х5, сердце затрепещало и по телу пробежали мурашки, состояние было сравнимо первому сексу))) Года шли, в моем владении успели побывать разные марки машин, последняя из них была Тойота, но мысли и юношеская мечта не покидали меня, заставляя учиться в военном институте и работать и подрабатывать и продавать, занимался всем, что приносило доход, конечно же в рамках закона))) И вот наступает долгожданный момент продажи японского друга и выбора своей баварской и самое главное не в кредит) Проштудировав в сети все предлагаемые варианты, выбор упал на Икса из другой области, созвонившись с хозяином и имея билеты на руках до Перми, натыкаюсь на ИКСа который продавали в 80 км от меня, не думая звонок и я уже лечу в Нижний Тагил смотреть своего будущего "Бегемота". Встретившись с хозяином, а им оказалась симпатичная девушка, на мое удивление, мы проследовали за ней в подземный паркинг, где увидели не очень радужную картину, так как к машине не прикасались полтора года и это был сплошной комок грязи и пыли, не хочу обидеть слабую и прекрасную половину, но отношение на лицо) Не имея до этого опыта с Иксами, привез с собой целый отряд ребят, которые проверили и вынесли положительный вердикт по ИКСу, после чего мы с хозяйкой приземлили все вопросы и договорились встретиться на следующий день. Эта была самая длинная ночь в моей жизни! Ребят, чтобы меня понять, вспомните себя в детстве, за ночь до нового года, когда ждешь с нетерпением завтрашнего дня и стараешься из-за всех сил уснуть, чтобы ночь прошла незаметно, но то и дело лежишь, ворочаешься и предвкушаешь исполнения заветной мечты))) День ИКС настал!!! После прохождения всех установленных процедур, мы попрощались с хозяйкой и я остался один на один со своею мечтой!!!))) Не поверите, первые пять минут я с дикой улыбкой на лице сидел и слушал звук мотора)))
Состояние ИКСа - просто подкупило. Мелкие следы пользования конечно присутствовали... но в остальном ощущение собранности и цельности неописуемое!!!
Итак, что можно сказать, а говорить можно бесконечно, ИКС - ПРОСТО БОМБА!!!. Кто-то скажет - "жесткий", да он такой, но мне это нравится. Ведь это определяет глубину ощущения водителем целостности с авто и восторг от его управления. Кто-то скажет "он прожорливый", и это есть - но далеко не в абсолюте. При езде на скорости 120-130 он жрет около 10-11.5 л/100км, иногда меньше - на равнинах. А к примеру Прадик 120 4.0 - не меньше 13 литров (именно из-за аппетитов моего зверя он получил название "Бегемотик")). Но всё дело в том, что езда на ИКСе - это совсем не тоже, что езда на другом авто подобного класса, это похоже на творчество как написание картины или что-то в этом роде.... Едешь на Тойоте - и ждешь, когда эта дорога кончится. - вердикт - ты ВОДИТЕЛЬ. Летишь на ИКСе - и ненасытно пожираешь километры не замечая времени... - вердикт - ты ПИЛОТ. Кто разницы не видит - лучше дальше не читать и сэкономить время)))
Нет, конечно в плане утилитарности Х5 не лучший из лучших... Да он и не должен им быть. Хотите авто за лучшее соотношение цена/качество/утилитарность - добро пожаловать в корейский автосалон. Корейцы уже давно переплюнули в этом даже японцев. Баварец - это необъяснимое влечение, беспокойство души и загадочно-подозрительная привязанность владельца. Это когда закрыв дверь авто, ты оказываешься "у себя" в "своём мире" и в тебе появляется уверенность - что ты вместе со своим Зверем можешь раздвинуть горизонт и достать именно ту звезду которую хотел всю свою жизнь. Жена скажет "Да зачем он тебе нужен? Купи вон ту машину, и везет тебя и стоит дешевле...". А ты вздохнув понимаешь, что не придумано тех слов которые могли бы помочь объяснить ей - почему порой авто столь же необъяснимо и привлекательно как и женщина, выдохнув и махнув рукой - ты садишься в свой ИКС и через открытое окно отвечаешь: " Я на заправку..." После чего табун баварских лошадей, фыркнув 355-тью парами ноздрей мчит тебя как ветер по серому асфальту...
Любите и ухаживайте за своим другом. Как говорил старший прапорщик Николай Петрович Нестеренко - "О солдате нужно заботиться, а не баловать его...".

Забота об авто - всегда окупится.

Всем хороших дорог и надежных друзей ( среди людей тоже)))