Что ж, история этого авто такая же как и у ML63 AMG. Был у меня когда то BMW X5 4.4. Сижу как то я дома, насилую пульт телевизора и натыкаюсь на канал "Драйв". Там идет презентация нового BMW X6. В то время я подумывал о покупке нового авто и хотелось мне именно BMW. Вот он — знак. Был это Февраль 2008 года. Еду я к дилеру, узнаю все о BMW X6 и решаюсь его заказать. Заказываю все, кроме задних DVD и подогрева задних пассажиров) Что ж…далее следует фраза от которой я ступарнулся: "Вам прийдется ждать до августа" ЭТО Ж ЦЕЛЫХ 7 МЕСЯЦЕВ! А новенькую машинку то хотелось. Стали появляться мысли о покупке Porsche или Mercedes-Benz. Но нет…уж больно X6-ой хорош. Заказываю.
Проходят часы, дни, месяца. Как всегда еду утром на работу и раздается звонок телефона.хмм.неизвестный номер. Беру трубку и слышу только 2 слова: "Он пришел" Далее я уже ничего не понимаю…мне кто то что то рассказывает, а мне уже всеравно.он ждет меня. Собираю деньги и еду в салон.Захожу и вижу его, цвета черный сапфир весь в шариках. Душа кричит:"ЗАВОДИ И ПОГНАЛИ ОТСЮДА!" Ээээ нееее…обкатка 7000 для турбированного мотора обязательно. Что ж…катаемся. После Того, как я выехал из автосалона я понял, что на нем приятней ехать медленно и смотреть, как люди выворачивают шеи т.к это первый BMW X6 50i в Харькове. Приятно сидеть в ресторане и видеть, как люди фотографируют его. Приятно рычать со сфетофора и оставлять всех позади.

В 2010 году авто немножко изменился. Решил внести ему индивидуальности и результат вы увидите на фото. Что менялось:

Выхлоп: Hamann
Обвес: BMW Performance kit
Реснички: Lumma
Капот: от Гибрида
Тормозные диски и колодки BMW by Brembo