Сортировать по:
бортовик автомобиля Бочечка ;)) →
ТЮНИНГ ПЛАНЫ НА БЛИЖАЙШЕЕ БУДУЩЕЕ!
юбка М
спойлер АС (зед. стекло и крышка багажника)
Диски от Алпины
чим тюнинг двигителя
подвеска
и.т.д
P.S. Сказали, что будет готово через два три месяца, жду ...
ТЮНИНГ ПЛАНЫ НА БЛИЖАЙШЕЕ БУДУЩЕЕ!
Всем доброго времени суток, хотел Вам поведать о своих планах на ближайшее будущее по работе.
Отдал на тюнинг, вот что хочу сделать ... (поменять) на
юбка М
спойлер АС (зед. стекло и крышка багажника)
Диски от Алпины
чим тюнинг двигителя
подвеска
и.т.д
P.S. Сказали, что будет готово через два три месяца, жду ...
Автомобили: BMW 7er (F01)
19 May 2014 в 23:30
Последний раз отредактировал модератор, 20 May 2014 в 00:19
бортовик автомобиля Бочечка ;)) →
Играюсь ...
Играюсь ...
Забавляюсь с щитком приборов, ох он меня прет ... http://vk.com/club_nightlyraces?z=video4606357_165138907
Автомобили: BMW 7er (F01)
бортовик автомобиля Бочечка ;)) →
О BMW 7-series F01/02
О BMW 7-series F01/02
BMW седьмой серии относится к классу «F» — это класс представительских автомобилей в котором играют такие сильные игроки как Mercedes и AUDI. BMW вошла в престижный клуб ранее чем модель из Ингольштадта, но значительно позже Штутгартской машины. Первая BMW 7-series начала производится в 1977 году. Модель планировалось вывести на рынок раньше, но мировой топливный кризис помешал этому, в 1973 проект представительского баварца был пересмотрен, внесен ряд изменений играющих на повышенную экономичность и в 1977 году BMW E23 пошла в серийное производство. Под капотом баварца преимущественно устанавливались рядные бензиновые «шестерки» объемом 2.5 и 2.8 литра, данные агрегаты оснащались карбюраторной системой подачи топлива, а вот более объемистый двигатель — 3.5, уже в те годы оснащался инжектором и развивал 286 лошадиных сил. Седан оснащался механическими коробками передач на 4 и 5 ступеней, а также трех и четырех ступенчатыми автоматами. Машина была прогрессивной для своего времени и она была по настоящему драйверским большим седаном. Второе поколение семерки получило индекс E32. Выпуск второй генерации представительских BMW была начат в 1986 году, но что примечательно — в 1987 году баварцы выпустили первый немецкий представительский седан с двенадцатью цилиндрами — это был BMW 750i. Как видно из названия модель оснащалась инжектором, что логично учитывая класс седана. Третья генерация получила индекс — E38 и была примечательна наличием дизельного силового агрегата, ранее его не было в линейке силовых агрегатов BMW 7 — series. Четвертое поколение семерки было запущено в серию в 2002 году, дизайн машины вызвал множество споров и стал объектом критике. Во внешнем виде преобладала солидность и массивность, а не спортивные черты — как это было ранее. Четвертая семерка примечательна наличием знаменитой сегодня системы I—Drive, именно семерка стала первой моделью марки, которая оснащалась данной системой. В 2009 году было начато серийное производство пятого поколения баварского представительского седана. Традиционно для представительских моделей, кузов может быть обычным и удлиненным, поэтому индекс кузова читается как F01- обычная версия и F02 удлиненная версия.
Принадлежность огромного седана к роду BMW не вызывает сомнения. Ноздри просто огромного размера, к тому же за ноздрей спрятана камера, которая помогает при парковке. Оптика с фирменными линзами круглой формы, при повороте руля можно заметить как и линзы поворачиваются, так BMW может посмотреть внутрь поворота. Боковая часть кузова в основном состоит из плавных панелей, но от передней фары через дверные ручки и крышечку бензобака тянется «острое» ребро. Кормовая часть украшена хромированной полосой над номерным знаком, которая сливается с задними диодными фонарями. Патрубки глушителя выведены через задний бампер. Внешне баварец смотрится массивно, может быть не так как предыдущая модель, но нет того спорта — который был в первых трех моделях.
Салон:
Усаживаясь в кресло водителя можно, даже не нужно хлопать дверью — дверца сама закроется благодаря электромагнитным доводчикам дверей. Не только кресла, но и педали можно подрегулировать. В дневное время подсветка приборов белая, а в вечернее время оранжевая. Сама комбинация приборов может быть различной — комбинация приборов отображаемых на дисплее обуславливается выбранным режимом движения. Если — это режим комфорт, то на щитке приборов будет много довольно второстепенной информации, выберете режим спорт и на мониторе появится только основное: спидометр, тахометр указатель уровня топлива и температуры мотора. Современная BMW седьмой серии порадует ценителей модели своей центральной консолью, она как в первых трех BMW 7-series развернута к водителю. I-Drive нового седана стал проще для использования, вокруг шайбы появились вспомагательные кнопки. Четырехзонный климат контроль в таком автомобиле смотрится более чем естественно. Все кресла оснащены подогревом, вентиляцией, а также массажем. Большой BMW может быть оборудован камерой ночного видения, изображение выводится на монитор в центральной консоли — это очень полезно когда машина внезапно попадает в туман, или в очень сильный дождь. Система самостоятельно останавливающая автомобиль при возникновении препятствия здесь также естественна как система контроля за полосой движения. В стандартной комплектации ( если так можно назвать базовую семерку) задний ряд выполнен в виде традиционного диванчика, но за отдельную плату BMW 7-series оснащается раздельными креслами. Удлиненная версия отличается дополнительным пространством для задних пассажиров, ноги сидящих сзади получают 14 дополнительных сантиметров. Машина оснащается отдельным подогревом для ног задних пассажиров. На заднем кресле можно усесться в лежачем положении, регулируется не только спинка, но и подушка и даже подголовники и шторки имеют электрический привод. Для развлечения задних пассажиров служат мониторы диагональю 9 дюймов, система I-Drive выведена и назад. Объем багажника составляет 500литров. Машина очень комфортна, но большинство авторитетных автомобильных журналистов сходятся во мнении, что по комфорту и плавности хода баварский лимузин не дотягивает до своего основного конкурента с трехлучевой звездой на капоте. взято с
Очень красивое видео о BMW F01 http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iPDbZ_P82K4
Принадлежность огромного седана к роду BMW не вызывает сомнения. Ноздри просто огромного размера, к тому же за ноздрей спрятана камера, которая помогает при парковке. Оптика с фирменными линзами круглой формы, при повороте руля можно заметить как и линзы поворачиваются, так BMW может посмотреть внутрь поворота. Боковая часть кузова в основном состоит из плавных панелей, но от передней фары через дверные ручки и крышечку бензобака тянется «острое» ребро. Кормовая часть украшена хромированной полосой над номерным знаком, которая сливается с задними диодными фонарями. Патрубки глушителя выведены через задний бампер. Внешне баварец смотрится массивно, может быть не так как предыдущая модель, но нет того спорта — который был в первых трех моделях.
Салон:
Усаживаясь в кресло водителя можно, даже не нужно хлопать дверью — дверца сама закроется благодаря электромагнитным доводчикам дверей. Не только кресла, но и педали можно подрегулировать. В дневное время подсветка приборов белая, а в вечернее время оранжевая. Сама комбинация приборов может быть различной — комбинация приборов отображаемых на дисплее обуславливается выбранным режимом движения. Если — это режим комфорт, то на щитке приборов будет много довольно второстепенной информации, выберете режим спорт и на мониторе появится только основное: спидометр, тахометр указатель уровня топлива и температуры мотора. Современная BMW седьмой серии порадует ценителей модели своей центральной консолью, она как в первых трех BMW 7-series развернута к водителю. I-Drive нового седана стал проще для использования, вокруг шайбы появились вспомагательные кнопки. Четырехзонный климат контроль в таком автомобиле смотрится более чем естественно. Все кресла оснащены подогревом, вентиляцией, а также массажем. Большой BMW может быть оборудован камерой ночного видения, изображение выводится на монитор в центральной консоли — это очень полезно когда машина внезапно попадает в туман, или в очень сильный дождь. Система самостоятельно останавливающая автомобиль при возникновении препятствия здесь также естественна как система контроля за полосой движения. В стандартной комплектации ( если так можно назвать базовую семерку) задний ряд выполнен в виде традиционного диванчика, но за отдельную плату BMW 7-series оснащается раздельными креслами. Удлиненная версия отличается дополнительным пространством для задних пассажиров, ноги сидящих сзади получают 14 дополнительных сантиметров. Машина оснащается отдельным подогревом для ног задних пассажиров. На заднем кресле можно усесться в лежачем положении, регулируется не только спинка, но и подушка и даже подголовники и шторки имеют электрический привод. Для развлечения задних пассажиров служат мониторы диагональю 9 дюймов, система I-Drive выведена и назад. Объем багажника составляет 500литров. Машина очень комфортна, но большинство авторитетных автомобильных журналистов сходятся во мнении, что по комфорту и плавности хода баварский лимузин не дотягивает до своего основного конкурента с трехлучевой звездой на капоте. взято с
Очень красивое видео о BMW F01 http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iPDbZ_P82K4
Автомобили: BMW 7er (F01)
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота