Общие характеристики:
Тип кузова седан
Число дверей 4
Число мест 5
Длина, см 491.0
Ширина, см 184.0
Высота, см 141.0
Колесная база, см 283.0
Снаряженная масса, кг 1650
Объем багажника, л 500
Запас топлива, л 100

Двигатель:
Годы выпуска 1986 - 1992
Тип двигателя M30
Топливо бензин
Кол-во цилиндров 6
Рабочий объем, см.куб. 3430
Мощность, л.с. / об.мин. 211 / 5700
Крутящий момент, Nm / об.мин. 305 / 4000

Динамические характеристики:
Максимальная скорость, км/ч 230
Разгон 0-100 км/ч, с 8.7
Расход топлива, л
На трассе 7.8
В городе 17.0

БМВ 7-ой серии в кузове е32. «Семёрка» БМВ — легендарная машина, обладающая, как мне кажется, неповторимым выразительным экстерьером. Она стала достойной сменой не менее легендарной «Акулы» е23. Про дизайн, думаю, не стоит писать, все и так знают что она очень красивая, внешне представительная, но одновременно стремительная, а также обладающая спортивными повадками. Попробует кто-то не перестроиться из левого ряда, увидев мигающую 7-ку в зеркалах заднего вида.

В своё время этот аVтомобиль был одним из самых престижных. На сегодняшний день, ввиду возраста, эта модель стала очень доступной по цене, поэтому её часто покупают люди не совсем осознающие, сколько денег потребует эта машина в обслуживании. А убитая машина «высасывать» деньги умеет. Помимо этого, БМВ это аVтомобиль созданный для скорости, поэтому даже новичок может почувствовать себя гонщиком за его рулем. Как следствие небитых БМВ, тем более старых, мало. Они уже успели сменить по несколько хозяев. А найти 7-ку с целым кузовом это не просто сложно, это невероятно сложно. Перед покупкой было отсеяно очень много экземпляров, особенно умиляли объявления типа: «Продаётся BMW 750iL V12 (e32) в хорошем состоянии, и т.д. и т.п. с газовой установкой производства Италии…» Искали подходящий экземпляр почти 8 месяцев.