Правильно поступили! Ждём подробнейшего рассказа о том как же она хороша, эта баварская коллесница богов!)))

Да все баваркм по карману бьют , так сказать безумсвту храбрых по тому и поём песни! Но как ниодни другие они того стоят!

Подписываюсь под каждым словом.
Для меня это последняя в истории БМВ настоящая БМВ с большой буквы.
(Надеюсь они исправятся, шаги к этому есть, т.к. последний кузов 7-рки F01 уже имеет немного (это мне и не нравится, почему немного, почему не как всегда было) повернутую к водителю центральную консоль).
Была возможность приобрести более новый кузов (Е65), но он мне абсолютно не нравится, ни внешне - ни тем более внутренне, т.к. БМВ всегда был автомобилем для водителя, как я понимаю эту марку.
Что касается обслуживания, то вопрос спорный.
Каждый должен понимать что мы имеем дело с автомобилем представительского класса, несмотря на это, стоимость запчастей немногим выше стоимости запчастей машин бизнес класса.
Главное в этой машине, если что-то испортилось по ходовой - менять надо вовремя, и на равноценную деталь, и желательно парно.
Не надо пихать в машину сделанную немцами запчасть от корейцев, китайцев и т.д. (я имею ввиду производителя запчасти), и тогда ломатся она будет реже, доставляя вам удовольствие от вождения.

спасибо

Рад это слышать.
Бываешь тут, дай знать когда будешь, встретимся, пообщаемся.