Будет не корректно не упомянуть, что аудио система в БМВ, уже в те года могла дать фору многим штатным аудио системам автомобилей, сошедших с конвеера гораздо позже. Даже простенькая, состоящая из 4-ёх динамиков и 2-ух твитеров в панели, которой и был оборудован мой автомобиль, давала вполне сносный

Так вот ездил я на машине, и думал что нет ничего прекраснее моих СААБ-овских дисков, кристаллической оптики и ресниц. Тем временем организовал небольшой слёт е-34. И потом, просматривая фотографии со слёта, завис на этой. И внимание моё привлекли... да, именно они, Оригинальные диски 21-ого стиля.

Так как приближалась очередная зима, надо было переобуваться. В принципе на этот случай у меня был комплект 15" литых дисков Борбет с хорошей зимней резиной, но поставив их на машину, почувствовал разницу в кренах, в сравнении с летними 17", и решил, что надо наверное переобуваться в 16". Так как де

Давно видел погибающую БМВ в закромках одного сервиса. Обычная полуразобранная 525-ая простого синего цвета без особых наворотов, кроме... сидений. Передние кожанные моторспорты с электро-регулировкой и памятью. Состояние так себе, грязные, местами кожа потрескалась, заплатка на доной из боковин, ви

Небольшой апгрейд выхлопной системы. Прогорела средняя банка, да и крепления заднего бундуля отгнили, и трубы стояли криво... За одно было решено вживить паука вместо стокового выпускного коллектора. Средний бундуль под замену, задний ещё живой, только докупил крепления.



Нельзя сказать, что паук был прям "plug & play", но при такой цене грех жаловаться...

Оригинальные Хелловские фары устали... напыление с пластмассового отражателя почти пропало. Я пытался возобновить его, но тщетно. Достав пару блоков Бошевских фар (у которых отражатель металлический и живёт дольше), прикупив комплект новых стёкол, кресты и балон жаростойкой чёрной краски, я приступи

Хоть крышка распределителя и бегунок выглядели не очень, причина неровной работы двигателя была не в них. Бегунок живым снять не удалось, по этому эти детали были заменены на аналоги от BERU.

Владея е34, я потихоньку изучал модельный ряд и особенности различных моделей. Так я открыл для себя, что 535-ая была топовой моделью (после м5) только до 92-ого года, а потом появился V8 м60в40. Если бы я знал об этом перед покупкой, возможно задумался бы, но машина уже была, и большая рядная 6-ка

Стоечки начали выцветать... Можно было, конечно задуть матовой чёрной краской, но я решил попробовать заклеить плёнкой под карбон.



После замены амортизаторов на газовые Загсы, морда как-то закозлилась. Были приобретены б/у пружины с занижением в 30мм (можно использовать со стоковыми амортизаторами), и заодно стабилизаторы м-техник (25мм -перед, 18- зад, вместо стоковых 23-ёх и 15-ти соответственно)

Пришло время менять свечи. Решил не мелочиться, и взял самое лучшее, что было. Иридиевые Денсо.



А так же распределитель и бегунок выглядели уставшими... Заменил их на изделие БЕРУ...

Так уж вышло, что задний м-бампер и пороги остались у меня с прошлой машины. А вот переднего не было. Стал искать. Сначала не мог решить, что именно хочу- М5-бампер или М-техник. Но со временем всё таки сделал свой выбор в пользу второго (всё же у меня не М5). В ходе поисков оказалось, что вещица до

Тогда казалось, что это круто. И я сразу же, где-то в течении недели, не смотря на мороз, "украсил" породистого баварского железного коня, дешёвой тайваньской оптикой и стекловолоконными ресницами местного производства. Так же от дизеля остались 17" литые диски от СААБа 9-3 аэро. Очень красивые, но не разноширокие и устанавливаемые только при помощи

Время шло... Менялись расходники... наматывались километры... Износилась кожа на руле, и я отдал его на перетяжку, а за одно и ручку КПП ОЕМ. Попросил, чтоб сделали цветным швом... ну так захотелось...

И вот здесь наступил момент, который я считаю переломным. Дело в том, что до этого, я как-то спокойно относился к "колхозу". То есть мне хотелось как-то приблизить машину к более свежим моделям путём китайской кристаллической оптики, сделать её более гоночной за счёт зелёных суппортов и накладки на