Зимой без печки... БМВ е34

При покупке автомобиля обратил внимание на то что печка издает неприятный скрип, но как всегда при покупке думаешь что это мелочь и на ее не надо обращать внимание. Скрип конечно роздрожал, но со временем объявилась новая проблема: начали по очереди пропадать положения скорости печки. Через неделю я чувствовал себя владельцем Москвича 412 в котором печь работала только на максимальных оборотах и при этом издавала звук с которым даже музыка не могла сравниться.
После недолгих раздумий вооружился обогревателем, инструкцией с интернета и начал на первый взгляд простое снятие...
Под капотом шести котловая плита мешала открутить даже верхние шурупы лючка где находится этот волшебный вентилятор печки. После пару часов мучений это чудо было у меня в руках и я думал что с ним делать... Сначала пытался найти б.у. в хорошем состоянии и узнал много про печки: оказывается в одной модели машины есть аж 3 вида вентиляторов печки, и заменить я могу себе только таким же как стоял у меня - Бош! (Сименс и Валео не подходят) Пока я безуспешно пытался купить вентилятор, была найдена проблема моего родимого. Оказалось были сработанные втулки оси электродвигателя. Был изготовлен специальный съемник лопостей вентилятора, потому что вещь очень хрупкая, и не поломав ее снять очень сложно. Нашли с старого электродвигателя(походу производитель СССР) такие же втулки которые налегке стали на место. Все собрал и поставил на место. Кстати собирать было намного легче))). Печка работала тихо но только последнее положение. Я как опытный специалист который пару дней отсидел в интернете в поисках помощи с печкой знал и вторую причину. Возле фильтра салона со стороны водителя находится маленькая коробочка с пружинами. Пошевелил пружинки и чудом заработали все положения. Сейчас передвигаюсь в полной тишине и спокойствии. Проблема устранена, тем более своими руками. Согласитесь, всегда приятно, когда своими руками))) Спасибо за внимание!