Машина искалась в Германии с мотором 3,0 — 530d или 535d. Обязательно темного цвета и в М-пакете.Первый вариант 535D попался в цвете Carbon Schwarz, с комфортными сидениями, черным салоном, на 19-тых дисках. Машина некоторое время стояла на улице у дилера. Завелась со второго раза. Грешили на малое количество дизеля и долгого времени простоя. Решили устроить тест-драйв. Конечно после Е39 с мотором 2.5, и 170 л.с, показался ураганом, 265 л.с и 560 Н.м. Через некоторое время езды по автобану при скорости за 200 км/ч решили загнать на подъемник. При осмотре обнаружилось течь масла в заднем мосту. Пробег авто на тот момент составлял 160 тыс. км.В связи с тем, что мы искали дизель с пробегом до 100 тыс. км решено было поискать другой вариант.Им оказалась та машина, которая представлена на фотографиях и на которой я теперь перемещаюсь.Машина BMW, кузов Е60Год выпуска 2006.Пробег — 82 тыс. км Мотор 3.0 турбоЛ.с — 231Крутящий момент — 500 Н.м при 1750 rpmРасход по городу — 9л. :)Расход на трассе — 6л.Цвет — Carbon SchwarzПолный М-пакет (Обвес, салон, диски, ходовая)Из приятных опций:— черный потолок— электролюк— поворотные биксеноновые фары— кнопка Start/Stop— датчик дождя— датчик света— автоматический дальний свет— система ССС— парктроник— bluetooth— 18 диски с резиной Dunlop SP Sport Maxx 245/40 R18В планах поставить ксенон в противотуманки, а то они желтым светят и разнятся с ближним светом, а также развести выхлоп на две стороны в стиле М5. О вариантах разводки читайте бортовой журнал.